Електричний китаєць, який хоче конкурувати з технологічною Tesla

Faraday Future багатостраждальний американський стартап, головним інвестором якого став китайський мільярдер, а за сумісництвом співвласник технологічної компанії LeEco, Цзя Юэтин. Преса рясніє повідомленнями про організаційних, фінансових і технологічних труднощі молодого стартапу. Тим не менше на тлі густіших (або навмисно роздутих) проблем у компанії, наріжний камінь в основу підприємства закладено. Прототип з’явився на минулій виставці споживчої електроніки CES 2017.

Дивіться також: Десять найменш затребуваних функцій в автомобілях майбутнього

Faraday Future FF 91, ну і імечко придумали первістку маркетологи. Як запевняють розробники, він повинен легко наздогнати Tesla і показати альтернативу дорогому бренду. Сьогодні ми пройдемося по специфікаціям автомобіля, відзначимо його сильні сторони і надамо вам п’ять дійсно крутих фактів, про які ви швидше за все не знали.

І ще, перш ніж ми приступимо до огляду, відзначимо один важливий штрих, як запевняють розробники, представлений на виставці концепт дійде до серійного виробництва в первозданному вигляді. Перед нами справжній передсерійний прототип, що вже вселяє надію на реальний результат, а не пускання пилу в очі, як це було з іншим китайським дітищем, мега-суперавтобусом, який повинен був через пару років заполонити вулиці Пекіна та інших великих міст Піднебесної.

Виробництво планується почати в 2018 році. Щоправда дата запуску може перенестися на більш пізній період, з-за того, що завод все ще знаходиться в процесі будівництва. Але це, як кажуть, дрібниці життя.

Головним завданням для Faraday Future залишається налагодження прототипів, проведення тестувань та усунення несправностей і недоліків, які були виявлені раніше і швидше за все виявляться в майбутньому в якості «дитячих хвороб», які часом трапляються з новими автомобілями.

Незважаючи на всі труднощі, які грають проти зароджується нової автомобільної компанії, ми вирішили дати Фарадей шанс. Давайте будемо оптимістами і щиро сподіваємось, що розробникам вдасться довести все до розуму і запропонувати обіцяний товар.

Автономний автобус Daimler пройшов показові випробування в Амстердамі

Ми склали список з п’яти кращих фактів про Faraday Future 91. Пробіжимося по специфікаціям.

1,050 л. с. максимальна потужність мотора FF 91

Пять крутих фактів про Faraday Future FF 91

Коли виробник автомобілів оголошує про те, що потужність його моделі перевалила за 1000 л. с., всі ми представляємо перед собою дивовижний гіперкар, якому місце на гоночній трасі або на драг – стрипі і зі зрозумілих причин ми його навряд чи коли-небудь побачимо на дорогах загального користування. Для переважної більшості з нас мрія про автомобіль такої потужності так і залишиться мрією.

У Faraday Future намір зруйнувати цей укорінений міф. FF 91 буде комплектуватися декількома електродвигунами, які будуть шляхом особливої схеми передачі енергії на задні колеса виробляти векторизацію крутного моменту. Крім моноприводу, для Фарадей не буде проблемою підключити передню вісь, що тільки посилить віддачу при інтенсивному розгоні. В повноприводному режимі задні колеса також будуть впливати на керування автомобілем на поворотах, хоча і в меншій мірі. Від 0 до 100 км/год модель буде розганятися… за 2.39 (!) секунди. Цей перший незвичайний факт дозволить зробити модель найшвидшою з серійних автомобілів у світі на момент її виходу у виробництво.

Дивіться також: Розвінчання міфів про альтернативні види палива

Поки залишається невідомим, яким чином побудована трансмісія FF 91, чи буде автомобіль поставлятися з відключається переднім приводом або в лінійку увійде версія із заднім приводом коліс. Також залишається під питанням, якщо задньопривідна комплектація буде мати місце в лінійці буде у неї менше потужності або меншу кількість електромоторів.

Як би те ні було, серійний автомобіль з 1050 л. с. під капотом, це звучить здорово!

Моментальна зарядка “Currently Available”

Пять крутих фактів про Faraday Future FF 91

Фарадей встановив на FF 91 130 кВт/ч батарею, яка здатна забезпечити безперебійне харчування протягом 700 км за європейським циклом. Це більше, ніж у гарячій версії Tesla Model S P100D, яка здатна подолати на одній зарядці 500 км. Показники подвійно вражають, якщо врахувати потужність, що виробляється електродвигунами. Сподіваємося показники не змінюватися в реальному житті.

Однак інший аспект ще більше привернув нашу увагу. Судячи з усього, FF 91 отримає акумуляторну батарею “з найвищою щільність енергії в світі”. Оскільки АКБ розроблялася LG Chem, реальність навіть дуже висока. Практичну користь від цього важко переоцінити. В ідеальних умовах, при великому струмі, акумулятор буде заряджено на 100% менше ніж за годину. Якщо бути точним, рівно годину зарядки дозволить автомобілю подолати 800 км. Вражає!

На жаль, тут є невелика каверза. В домашніх умовах при 220 – 240В автомобіль заповнить енергію до 50% приблизно за 4 години. Можливо виробник в якості доп. опції буде пропонувати фірмову суперзарядку, яка буде здатна зменшити час. У 2018 році і ця таємниця буде розкрита.

Полімери і кристали рідкого скла (миттєва тонування)

Пять крутих фактів про Faraday Future FF 91

У FF 91 панорамний дах з технологією розумного затемнення скла. Це означає, що скляний дах не потребує текстильному стелі, який запобігатиме потраплянню сонячного світла. При необхідності скло потемніє при ясній погоді і буде максимально пропускати світло в темряві. У цієї технології немає нічого нового, але вона вперше була застосована в таких масштабах, як на цій моделі.

Ще один елемент зі списку специфікацій FF 91 складно обійти стороною. Він дуже сподобається всім любителям тонування. Вони називають його PDLC, і він був застосований на задніх і бічних вікнах. Принцип роботи схожий зі склом панорамної даху. Скло з рідкими кристалами з дисперговані полімером (Polymer Dispersed Liquid Crystal) забезпечить миттєве затемнення на вимогу водія або пасажира, що знаходиться всередині.

Іншими словами, замість того, щоб затонувати скла плівкою, ви можете регулювати ступінь затемнення кожного скла (крім вітрового) легким ударом по склу. Це не фігура мови, зміна затемнення здійснюється легким постукуванням по склу. Майбутнє ближче, ніж ми думаємо.

Технологія розпізнавання осіб

Пять крутих фактів про Faraday Future FF 91

На 2017 CES було показано безліч нових технологій доступу в автомобіль, в тому числі за допомогою технології розпізнавання осіб Faraday рухається в тому ж напрямку. Навіщо носити в кишені брелок або ключі. Чи Не краще зробити автомобіль, який зміг би самостійно дізнаватися свого господаря? Система схожа з роботою Siri на iPhone останніх моделей, коли в пам’ять записується голос власника і тільки він буде здатний керувати телефоном голосом. Та ж функція передбачена на Faraday Future, тільки замість голосу машина буде розпізнавати свого власника по обличчю. Після ідентифікації автомобіль автоматично застосує всі налаштування під конкретного індивідуума.

Дивіться також: 5 «зелених» технологій, з-за яких ми не розуміємо, чому бензин досі популярний

У Faraday Future обізвали функцію Arrival Interface. Він здатний запам’ятати положення сидіння, улюблену музику, бажану температуру в салоні, стиль водіння і багато інші індивідуальні переваги. Камери всередині будуть здатні розпізнавати вираз обличчя і настрій, на основі цих зібраних даних будуть відбуватися автоматичні оперативні зміни температури, музики, аромату (FF 91 буде встановлюватися ароматизатор повітря), інтенсивності масажу і багатьох інших функцій.

Загалом, ще одна цікава функція.

Задні сидіння натхненні NASA

Пять крутих фактів про Faraday Future FF 91

У Faraday Future стверджує, не без гордості заявляє, що при розробці задніх сидінь вони були натхненні “НАСА”, а це означає, що пасажири будуть розташовуватися в них як космонавти і астронавти в космічних кораблях, напівлежачи. За даними з надр конструкторського бюро новинки, «задні сидіння запропонують біомеханічні та ергономічні положення для максимального комфорту». Що б це не означало, звучить переконливо, будемо сподіватися, що ці слова дійсно мають під собою продуману наукову основу. Крім того, у задніх сидінь окремо регулюються поперековий упор, частина, що прилягає до верхнього ділянці і нижня частина, що підтримує ноги.

Вони також забезпечують вентиляцію, масаж і обігрів для максимального рівня комфорту пасажирів. Такі функції часто упускаються з виду більшістю автовиробників, Faraday і в таких «дрібницях» змінює правила гри.

Дивіться також: Десять технологій майбутнього, які змінять автомобіль

Ось такі п’ять цікавих фактів. Залишається почекати рік – два і порівняти обіцяне стартапом Faraday з реальною реалізацією. Будемо чекати!