Не дивлячись на те, що масляний піддон не вважається расходником, цю запчастину часто запитують у магазинах запчастин. В чому ж причина, і на що звернути увагу при купівлі піддона?
Для початку варто сказати, що піддони відрізняються за матеріалом виготовлення. Існують сталеві і алюмінієві піддони. Сталеві піддони, в більшості випадків, кріпляться через гумову прокладку, а алюмінієві з використанням спеціального герметика.
Зазвичай новий масляний піддон купують в тому випадку, коли сталося ДТП з наїздом на перешкоду знизу, в результаті чого матеріал не витримує удару і тріскається. Якщо сталевий піддон ще можна «выстучать» (що теж варіант сумнівний), то алюмінієвий найчастіше просто тріскається. Деякі автомобілісти вдаються до послуг фахівців, які з використанням аргоновому зварювання пробують «вилікувати» тріщину, це допомагає не завжди, і то, якщо пошкодження не велике.
При виборі алюмінієвого піддону варто звернути увагу на якість лиття, особливо в тому місці, де він кріпиться до двигуна. Там повинна бути ідеально рівна поверхня, інакше при затягуванні болтами через герметик, можуть з’явитися мікро зазори, з яких з часом може протікати масло. Варто ще сказати про правильність кріплення піддону.
Не потрібно занадто сильно, навмання, затягувати болти кріплення піддону. Адже при цьому крихкий матеріал може тріснути, і в такому випадку доведеться знову купувати нову запчастину. Потрібно дотримуватися встановлених заводом моменти затягування і користуватися динамометричним ключем. Крім цього потрібно дотримуватися чітку послідовність затягування болтів, а не крутити їх один за одним.
Більшість піддонів виробляються в Китаї. Багато європейські компанії-бренди замовляють виробництво в цій країні. У піднебесній дуже розвинена металургія, тому там з виробництвом проблем немає. Боятися китайського походження не варто, потрібно тільки при покупці уважно оглянути піддон на наявність можливого браку при лиття, таке буває. Тут вже все залежить від бренду. Хтось більш ретельно вибирає завод з виробництва запчастин, хтось менше. Питання ціни тут навіть не завжди ознака якості.
Для того, щоб не траплялися неприємності з піддоном, варто встановлювати металевий захист картера двигуна. У разі наїзду на перешкоду, удар на себе бере саме захист, а не піддон. Багато автомобілів, з конвеєра, оснащені пластикової захистом, яка в народі називається пильником. Вона не рятує від неприємностей, а просто прикриває мотор знизу від потрапляння бруду, пилу і дрібних каменів.
Але якщо ви часто виїжджаєте на природу, в ліс, то установка сталевої захисту обов’язкове. До речі, вона не буде зайва, навіть якщо вам не доводиться виїжджати за межі асфальту. Взимку, в періоди снігопадів, крижані брили теж можуть стати причиною неприємностей, пов’язаних з ударом по картеру. В деяких випадках, можливо навіть піддон не зможе втримати такий удар, а захист допомогла б.
Каталог масляних піддонів двигуна для автомобілів Skoda, Audi, Volkswage, SEAT
Кульова опора підвіски автомобіля: конструкція та причини зносу
Це теж може стати в нагоді:
П’ять причин поломки паливного насоса в автомобілі
Дві причини проблем замків дверей автомобіля
