Peugeot зробив радикальний крок, знизивши ціни на свої автомобілі. Знижки сягають 10 000 фунтів стерлінгів, і це сталося практично відразу.
Бренд переглянув цінову політику з усього модельного ряду. Стартові ціни впали. Навіщо? Щоб привабити більше покупців. “Ми робимо автомобілі доступними для ширшого кола клієнтів”, – заявляють представники компанії. Звучить як стандартний прес-реліз.
Але математика каже сама за себе.
Удар по електромобілях
Візьмемо, наприклад, e-3008. Модифікацію із великою батареєю ємністю 73 кВт·год. Раніше її вартість становила 46060 фунтів. Тепер все змінилося: ціна знижена до 36995 фунтів.
Різке падіння майже на 9000 фунтів.
Ось у чому каверза. Ця нова ціна опускається нижче порога 37 000 фунтів, необхідного для отримання державної субсидії на купівлю електромобіля (Electric Car Grant). Це означає додаткову знижку у розмірі 1500 фунтів від уряду. Підсумкова ціна? 35495 фунтів.
Загальне зниження становило 23%. Це агресивна стратегія.
Велика модель e-5008 йде тим же шляхом. Семимісцевий кросовер з тим же силовим агрегатом подешевшав з 48625 до 40590 фунтів. Це обрізання ціни майже на 8000 фунтів.
Приховані вигоди
Є ще один аспект. Дорожній податок.
Доплата за дорогі автомобілі (Expensive Car Supplement) стягується з машин, вартість яких перевищує певні ліміти: 40 000 фунтів для бензинових авто та 50 000 фунтів для електричних. Цей податок додає 440 фунтів на рік протягом п’яти років.
Peugeot вдалося знизити ціни багатьох моделей нижче цих порогових значень.
Заощаджені кошти накопичуються. Ви заощаджуєте на початковій ціні. Потім ви заощаджуєте на щорічному податку. За шість років додаткова економія на податок складе 2200 фунтів. Хто міг би подумати, що податкове законодавство може стати частиною маркетингової стратегії?
Ці зміни зміцнюють позиції Peugeot, роблячи наш модельний ряд доступнішим… при збереженні вишуканого дизайну та інноваційних технологій.
– Нікола Добсон
Решта модельного ряду
Тільки електромобілі не одержали зниження цін.
Гібридні версії моделей від 208 до 5008 подешевшали на 2000-3500 фунтів.
Найменші електромобілі теж у справі. Знижки на e-208 досягають 5 000 фунтів. На e-2008 – до 6 000 фунтів.
І це стосується всіх комплектацій. Бензинові двигуни Гібриди, що підключаються. Було скориговано вартість кожного типу силової установки.
Для чого це потрібно? Нові 308 та 400 щойно надійшли у продаж, і їм потрібне місце у шоурумах. Старі моделі мають піти. Корпоративні замовники це наголошують. Роздрібні покупці тим паче.
Дизайн залишився тим самим. Технології дома. Змінилася лише цифра у нижній частині чека.
Можливо, доступність втрачає своє значення, коли автомобіль стає дешевшим на 4 000 фунтів.
Або, можливо, ми всі просто женемося за знижкою, в якій не усвідомлювали своєї потреби.
Як би там не було, гроші зникли із цінника. Тепер вам вирішувати, хто займе місце водія.
