Губернатор Гевін Ньюсом підписав закон ще в червні. Це ініціатива з покращення якості повітря, загорнута в економію для споживача. Для тих, хто вперше купує електромобіль у штаті, це означає безпосереднє зниження ціни на $3500 при покупці у дилера. Немає довго чекати повернення коштів. No race for documents. Just a lower price.
Якщо ви відповідаєте критеріям.
Щоб отримати право на знижку, нові електромобілі повинні мати MSRP не більше 50 000 доларів США. Для вживаних моделей поріг встановлено на рівні 25 000 доларів США, щоб отримати еквівалентну знижку в 1750 доларів США. Проста арифметика, правда? майже. Федеральний податковий кредит зник минулого року, залишивши вакуум, який Каліфорнія поспішає заповнити. Але хто потрапить в цей закритий клуб?
Лише для автовиробників.
Знижка поширюється виключно на автомобілі марок, що входять до списку. Каліфорнійське агентство повітряних ресурсів (CARB) ще не опублікувало список. Ми очікуємо, що наступного місяця вони оголосять імена учасників. До того часу залишається лише місце для спекуляцій і надії.
Проте є лазівка. Щедра лазівка для місцевих талантів. Для компаній зі штаб-квартирою в Каліфорнії обмеження в 50 000 доларів США не поширюється. Lucid? Rivian? Вони звільнені від цього правила. Хочете купити Lucid Air Pure за 68 900 доларів замість 72 400 доларів? Будь ласка Чи достатньо 3500 доларів, щоб зробити Air Sapphire привабливим? Швидше за все ні. Але для базових моделей це точно допомагає.
Tesla не запрошений до цього ексклюзивного столу. Переїзд компанії до Остіна позбавив їх права на виключення штаб-квартири штату. Cybertruck? Excluded. Model 3 and Model Y? Все ще в грі, якщо модифікації коштують менше 50 000 доларів. Припустимо, що Tesla взагалі вирішить взяти участь. They don’t have to. Як і будь-який інший виробник.
Якщо General Motors погодиться, Chevy Bolt впаде в ціні приблизно до 25 498 доларів. Nissan Leaf коштуватиме близько 28 000 доларів. Це рідкісні електромобілі в сегменті до 35 тисяч доларів. Ця програма може потроїти пул доступних опцій. Якщо Ford, Subaru або Toyota долучаться, сегмент доступних електромобілів більше не виглядатиме порожнім.
На цю ініціативу держава виділила 135,8 млн доларів. Автовиробники повідомляють цю суму на паритетній основі. Фонд у розмірі 270 мільйонів доларів, призначений для того, щоб люди вперше сідали за кермо електромобілів.
Чому зараз такий поспіх підписувати? Тому що гроші закладені в державному бюджеті на 2024-2025 роки. They are real. They’re ready. Вони просто сидять і чекають, поки автовиробники погодяться на умови.
Коли ці ціни з’являться на цінниках в салонах? Later in the summer. Представники офісу Newsom кажуть, що тоді знижки почнуть діяти. Точних дат немає. Незабаром стане зрозуміло, на які бренди буде знижка, а на які не буде.
So what to do next? Чекайте на список від CARB. Вирішіть, чи підходить вам ліміт у 50 000 доларів для обраної моделі. Сподіваючись, що ваш улюблений бренд вважав це вартим маркетингових витрат. Літо дасть відповідь. Or not.
