Автомобільний гігант Chery через свій дочірній підрозділ AiMoga офіційно вийшов на ринок споживчої робототехніки. Компанія відкрила свій флагманський магазин на платформі JD.com, де тепер можна оформити онлайн-замовлення на повнорозмірного гуманоїдного робота Mornine M1.
Технічні характеристики та можливості
Mornine M1 позиціонується як універсальний «втілений інтелектуальний» робот, призначений для різних сценаріїв використання. Основні технічні параметри включають:
- Конструкція: Робот має зріст 167 см, важить 70 кг і володіє 40 ступенями свободи (не рахуючи кистей рук).
- Продуктивність: Швидкість ходьби досягає 1 м/с, а вантажопідйомність маніпулятора становить 1,5 кг.
- Живлення та автономність: Завдяки акумулятору ємністю 0,7 кВт·год, M1 може працювати дві години після двогодинної зарядки.
- Сенсорне обладнання: Для навігації та сприйняття навколишнього світу пристрій використовує складний набір датчиків, включаючи один 3D-лідар, дві глибинні камери, одну ширококутну камеру та чотири ультразвукові радари.
- Функціональність: M1 здатний виконувати завдання з використанням обох рук, автономно відчиняти двері автомобілів та працювати в режимі дистанційного керування через VR. Ці функції роблять його особливо ефективним для сфери продажу, ресепшену та навчання.
Ціни та доступність:
– Mornine M1 (гуманоїд): 285 800 юанів (~$41 400 USD); надходження на склад очікується після 23 травня 2026 року.
– Argos X1 (робот-собака): 15 800 юанів (~$2 300 USD); доступний після 8 травня 2026 року.
Мультиканальна стратегія дистрибуції
AiMoga не обмежується лише електронною комерцією. Компанія впроваджує комплексну роздрібну структуру «три в одному», яка включає спеціалізовані магазини, традиційні автосалони (4S) та демонстраційні центри в торгових моллах.
Щоб зробити ці високотехнологічні продукти доступнішими, AiMoga знижує фінансові бар’єри за допомогою:
– моделей продажу та лізингу.
– планів оплати на виплат.
– фінансової підтримки через фінансову систему Chery Huishin.
Автомобільний сектор на шляху до робототехніки
Вихід Chery у цей сегмент підкреслює важливий індустріальний тренд: злиття автомобільних технологій та робототехніки. Оскільки обидві галузі значною мірою спираються на ІІ, сенсори, акумуляторні технології та прецизійне виробництво, автовиробники мають унікальні можливості, щоб очолити гонку гуманоїдних роботів.
Декілька великих гравців уже ведуть боротьбу за масове виробництво:
– Xpeng: прагне запустити масове виробництво свого гуманоїдного робота «Iron» до кінця 2026 року з цільовою потужністю понад 1000 одиниць на місяць.
– GAC: працює над роботом третього покоління GoMate і планує дрібносерійне виробництво готових пристроїв у 2026 році.
Цей зрушення свідчить, що «інтелект», який раніше призначався лише автономного водіння, тепер переноситься у фізичні гуманоїдні форми, здатні взаємодіяти з людським світом.
Прогноз ринку: 2026 рік як поворотний момент
Згідно з дослідженнями TrendForce, друга половина 2026 року стане критичним періодом для комерціалізації гуманоїдних роботів.
Китайський ринок, зокрема, готовий до масштабного розширення. Прогнозується, що виробництво гуманоїдних роботів у Китаї 2026 року зросте на 94% у річному обчисленні. Незважаючи на приплив нових компаній, такі фірми, як Uniree Robotics і Zhiyuan Robotics, на даний момент лідирують, і, згідно з прогнозами, вони займуть майже 80% від загального обсягу поставок на ринку.
Висновок: Випуск моделі M1 компанією Chery є рішучим кроком автомобільної індустрії щодо використання перетину технологій інтелектуальних автомобілів та робототехніки. Це сигналізує про масштабний перехід до масової комерціалізації гуманоїдних машин до 2026 року.
