Автомобильный гигант Chery через свое дочернее подразделение AiMoga официально вышел на рынок потребительской робототехники. Компания открыла свой флагманский магазин на платформе JD.com, где теперь можно оформить онлайн-заказ на полноразмерного гуманоидного робота Mornine M1.
Технические характеристики и возможности
Mornine M1 позиционируется как универсальный «воплощенный интеллектуальный» робот, предназначенный для самых разных сценариев использования. Основные технические параметры включают:
- Конструкция: Робот имеет рост 167 см, весит 70 кг и обладает 40 степенями свободы (не считая кистей рук).
- Производительность: Скорость ходьбы достигает 1 м/с, а грузоподъемность манипулятора составляет 1,5 кг.
- Питание и автономность: Благодаря аккумулятору емкостью 0,7 кВт·ч, M1 может работать два часа после двухчасовой зарядки.
- Сенсорное оборудование: Для навигации и восприятия окружающего мира устройство использует сложный набор датчиков, включая один 3D-лидар, две глубинные камеры, одну широкоугольную камеру и четыре ультразвуковых радара.
- Функциональность: M1 способен выполнять задачи с использованием обеих рук, автономно открывать двери автомобилей и работать в режиме дистанционного управления через VR. Эти функции делают его особенно эффективным для сферы продаж, ресепшена и обучения.
Цены и доступность:
— Mornine M1 (гуманоид): 285 800 юаней (~$41 400 USD); поступление на склад ожидается после 23 мая 2026 года.
— Argos X1 (робот-собака): 15 800 юаней (~$2 300 USD); доступен после 8 мая 2026 года.
Мультиканальная стратегия дистрибуции
AiMoga не ограничивается только электронной коммерцией. Компания внедряет комплексную розничную структуру «три в одном», которая включает специализированные магазины, традиционные автосалоны (4S) и демонстрационные центры в торговых моллах.
Чтобы сделать эти высокотехнологичные продукты более доступными, AiMoga снижает финансовые барьеры с помощью:
— Моделей продажи и лизинга.
— Планов оплаты в рассрочку.
— Финансовой поддержки через финансовую систему Chery Huishin.
Автомобильный сектор на пути к робототехнике
Выход Chery в этот сегмент подчеркивает важный индустриальный тренд: слияние автомобильных технологий и робототехники. Поскольку обе отрасли в значительной степени опираются на ИИ, сенсоры, аккумуляторные технологии и прецизионное производство, автопроизводители имеют уникальные возможности, чтобы возглавить гонку гуманоидных роботов.
Несколько крупных игроков уже ведут борьбу за массовое производство:
— Xpeng: стремится запустить массовое производство своего гуманоидного робота «Iron» к концу 2026 года с целевой мощностью более 1000 единиц в месяц.
— GAC: работает над роботом третьего поколения «GoMate» и планирует мелкосерийное производство готовых устройств в 2026 году.
Этот сдвиг говорит о том, что «интеллект», который раньше предназначался только для автономного вождения, теперь переносится в физические гуманоидные формы, способные взаимодействовать с человеческим миром.
Прогноз рынка: 2026 год как поворотный момент
Согласно исследованиям TrendForce, вторая половина 2026 года станет критическим периодом для коммерциализации гуманоидных роботов.
Китайский рынок, в частности, готов к масштабному расширению. Прогнозируется, что производство гуманоидных роботов в Китае в 2026 году вырастет на 94% в годовом исчислении. Несмотря на приток новых компаний, такие фирмы, как Unitree Robotics и Zhiyuan Robotics, на данный момент лидируют, и, согласно прогнозам, они займут почти 80% от общего объема поставок на рынке.
Заключение: Выпуск модели M1 компанией Chery является решительным шагом автомобильной индустрии по использованию пересечения технологий интеллектуальных автомобилей и робототехники. Это сигнализирует о масштабном переходе к массовой коммерциализации гуманоидных машин к 2026 году.
