BMW готується вийти на ринок висококласних позашляховиків, націлюючись на культовий Mercedes-Benz G-Class. Цей крок обумовлений зростанням попиту на розкішні автомобілі для пригод, при цьому G-Class продовжує домінувати в сегменті, незважаючи на свій вік. Mercedes продав майже 50 000 G-Class лише у 2023 році, що стало рекордом для моделі, демонструючи явний споживчий інтерес до цього типу автомобілів. Цей успіх спонукав інші бренди, включаючи Audi та Genesis, розглянути аналогічні пропозиції.
Деталі та Терміни Проекту
Проект, відомий усередині компанії як G74, знаходиться на ранній стадії розробки, вихід очікується до кінця десятиліття. Хоча BMW офіційно не підтверджувала автомобіль, численні повідомлення надають подробиці про його потенційні характеристики. Виробництво планується на заводі BMW у Спартанбурзі, Південна Кароліна, разом із існуючими моделями SUV, такими як X5 та X7.
Платформа та Дизайн
Новий SUV, швидше за все, буде побудований на модифікованій версії платформи, яка використовується у поколінні BMW X5 наступного покоління, з використанням існуючої CLAR архітектури. Ця платформа буде посилена підвищення позашляхових характеристик. Дизайнерські рендери припускають більш незграбний, вертикальний силует в порівнянні з поточними кросоверами BMW, з масивними шинами, збільшеним дорожнім просвітом і брутальним захисним облицюванням. Інтер’єр прийме мінімалістичну мову дизайну Neue Klasse від BMW з великим центральним інформаційно-розважальним дисплеєм і, можливо, третім рядом сидінь або навіть сидіннями з відкидними задніми дверима, натхненими Rolls-Royce Cullinan.
Варіанти Силових Установок
BMW не розкрила конкретних деталей силових установок, але очікується кілька варіантів. Двотурбований 4,4-літровий V8 плагін-гібрид від поточного BMW XM, що розвиває до 738 кінських сил, є сильним претендентом. Також можлива неелектрифікована версія цього двигуна. Тою чи іншою мірою електрифікація – будь то м’який гібрид, плагін-гібрид або повністю електричний – здається ймовірною, враховуючи відданість BMW майбутнім нормам викидів. Генеральний директор BMW M Франк ван Меель навіть висловив готовність до високопродуктивної версії з логотипом M.
Ціноутворення та Позиціонування на ринку
Враховуючи ціноутворення G-Class – від 155 000 доларів за базову G550 і до 199 000 доларів і вище за AMG G63 – пропозиція BMW, ймовірно, почнеться вище за 150 000 доларів. Високопродуктивна версія M може наблизитися до позначки 200 000 доларів або перевищити її. SUV також може замінити BMW XM як флагманську модель бренду, при цьому виробництво XM може бути припинено приблизно до 2028 року.
Майбутній BMW SUV є стратегічним кроком для використання зростаючого сегмента ринку. Оскільки G-Class десятиліттями стикається з невеликою кількістю прямих конкурентів, вихід BMW може значно змінити ситуацію, пропонуючи покупцям життєздатну альтернативу сегменту розкішних позашляховиків.
