BMW se está preparando para ingresar al mercado de los SUV todoterreno de alta gama, apuntando directamente al icónico Mercedes-Benz Clase G. La medida se produce a medida que crece la demanda de vehículos de aventuras de lujo capaces, y la Clase G sigue dominando el segmento a pesar de su antigüedad. Mercedes vendió casi 50.000 Clase G solo en 2023, un récord para el modelo, lo que demuestra un claro apetito de los consumidores por este tipo de vehículos. Este éxito ha llevado a otras marcas, incluidas Audi y Genesis, a considerar ofertas similares.
Detalles del proyecto y cronograma
El proyecto, conocido internamente como G74, aún se encuentra en sus primeras etapas de desarrollo y se espera que se lance hacia finales de la década. Aunque BMW no ha confirmado oficialmente el vehículo, numerosos informes proporcionan detalles sobre sus características potenciales. La producción está prevista para la planta de BMW en Spartanburg, Carolina del Sur, junto con los modelos SUV existentes como el X5 y el X7.
Plataforma y diseño
Es probable que el nuevo SUV se construya sobre una versión modificada de la plataforma utilizada en la próxima generación del BMW X5, aprovechando la arquitectura CLAR existente. Esta plataforma se reforzará para mejorar el rendimiento todoterreno. Las representaciones del diseño sugieren una silueta más cuadrada y erguida en comparación con los crossovers actuales de BMW, con neumáticos gruesos, mayor distancia al suelo y revestimiento resistente. El interior adoptará el lenguaje de diseño minimalista Neue Klasse de BMW, con una gran pantalla central de información y entretenimiento y potencialmente una tercera fila o incluso asientos en el portón trasero inspirados en el Rolls-Royce Cullinan.
Opciones de tren motriz
BMW no ha revelado detalles específicos del sistema de propulsión, pero se esperan múltiples opciones. El V8 híbrido enchufable de 4,4 litros y doble turbocompresor del actual BMW XM, que produce hasta 738 caballos de fuerza, es un fuerte contendiente. También es posible una versión no electrificada de este motor. Parece probable cierto nivel de electrificación, ya sea híbrido suave, híbrido enchufable o totalmente eléctrico, dado el compromiso de BMW con las futuras regulaciones de emisiones. El director ejecutivo de BMW M, Frank van Meel, incluso ha indicado que está abierto a una variante de alto rendimiento con la insignia M.
Precios y posicionamiento en el mercado
Dado el precio de la Clase G (que comienza alrededor de $155,000 para el G550 básico y alcanza $199,000+ para el AMG G63), la oferta de BMW probablemente comenzará por encima de los $150,000. Una variante M de alto rendimiento podría acercarse o superar la marca de los 200.000 dólares. El SUV también puede reemplazar al BMW XM como modelo halo de la marca, y la producción del XM podría terminar alrededor de 2028.
El próximo SUV de BMW representa un movimiento estratégico para capitalizar un segmento de mercado en crecimiento. Dado que la Clase G ha enfrentado poca competencia directa durante décadas, la entrada de BMW podría alterar significativamente el panorama, ofreciendo a los compradores una alternativa viable en el espacio todoterreno de lujo.
