Dacia наконец раскрыла карты. Striker существует. Это бензиновый кроссовер. Гибрид SUV и универсала. И его стартовая цена в Великобритании составляет менее 25 000 фунтов стерлингов.
Он появится в продаже совсем скоро. Вероятно, в ближайшие несколько месяцев.
Давид Дюран называет эту модель дополнением к их линейке. Шеф-дизайнер хочет, чтобы люди увидели «новый и взаимодополняющий ответ». Слова не стоят денег. Цена — стоит. Менее 25 тысяч фунтов за машину длиной 4,6 метра. Она призвана конкурировать с Skoda Octavia. Смелое заявление.
Но это не единственный козырь компании.
Сначала был Bigster. Вход Dacia в C-сегмент. Он распродан. Буквально стал самым продаваемым SUV в своем классе во второй половине… 2025 года. (Или 275-го? Скажем так: 2025-го). Импульс сохраняется. Striker следует по его пятам. Примерно того же размера. Другой характер. Салон с генами универсала. Высокий клиренс. Дух SUV.
Зачем ограничиваться одной формой?
Внутри базовая версия не экономит слишком сильно. Экран 10,1 дюйма. Цифровая приборная панель. Подключение смартфона. Камера заднего вида. Электростеклоподъемники на всех дверях. Вы можете выехать из шоу-рума, не чувствуя себя обманутым.
Но перейдите к комплектации Expression. Теперь это около 26 000 фунтов. Внезапно вы получаете легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, функцию автоудержания тормоза, электрозеркала. Даже USB-порты для задних сидений. Это идеальное семейное решение. Возможно.
Хочется больше? Есть топовые версии. Два варианта. Extreme и Journey. Оба стоят около 27 000 фунтов.
Extreme — для тех, кто любит грязь. Съемные моющиеся сиденья. Резино-маты. Выходите на природу. Грязьтесь.
Journey — для родителей, возящих детей на футбол. Автоматический лючок багажника. Навигация с подключением к интернету. Шесть динамиков. Объемный звук? В Dacia? Кто бы мог подумать?
Всего два двигателя. Только полный гибрид. Электрической версии пока нет. Просто эффективность в бюджетном оформлении.
Выходит еще одна машина. Третий «брат». Ожидается в 2027 году. Форма неизвестна. Черный ящик.
Пока что Striker находится на стыке практичности SUV и просторности универсала. Достаточно дешевый, чтобы не обращать внимание на бренды. Достаточно дорогой, чтобы действительно хорошо выглядеть.
Вы либо полюбите его, либо посмеетесь над пластиковой отделкой. Что выберете вы?
