Dacia нарешті розкрила карти. Striker існує. Це бензиновий кросовер. Гібрид SUV та універсала. І його стартова ціна у Великій Британії становить менше 25 000 фунтів стерлінгів.
Він з’явиться у продажу дуже скоро. Ймовірно, у найближчі кілька місяців.
Давид Дюран називає цю модель доповненням до їхньої лінійки. Шеф-дизайнер хоче, щоб люди побачили «нову та взаємодоповнюючу відповідь». Слова не коштують грошей. Ціна – стоїть. Менш ніж 25 тисяч фунтів за машину довжиною 4,6 метра. Вона покликана конкурувати зі Skoda Octavia. Смілива заява.
Але це єдиний козир компанії.
Спочатку був Bigster. Вхід Dacia до C-сегменту. Він розпроданий. Буквально став SUV у своєму класі в другій половині… 2025 року. (Або 275-го? Скажемо так: 2025-го). Імпульс зберігається. Striker слідує за його п’ятами. Приблизно того ж розміру. Інший характер. Салон із генами універсалу. Високий кліренс. Дух SUV.
Навіщо обмежуватись однією формою?
Всередині базова версія не заощаджує надто сильно. Екран 10,1 дюйми. Цифрова панель приладів. Підключення смартфона. Камера заднього виду. Електросклопідйомники на всіх дверях. Ви можете виїхати з шоу-руму, не почуваючись обдуреним.
Але перейдіть до комплектації Expression. Тепер це близько 26000 фунтів. Несподівано ви отримуєте легкосплавні диски, двозонний клімат-контроль, функцію автоутримання гальма, електродзеркала. Навіть USB-порти для задніх сидінь. Це ідеальне сімейне рішення. Можливо.
Хочеться більше? Є топові версії. Два варіанти. Extreme та Journey. Обидва коштують близько 27 000 фунтів.
Extreme — для тих, хто любить бруд. Знімні сидіння, що миються. Гумо-мати. Виходьте на природу. Брудніться.
Journey – для батьків, що возять дітей на футбол. Автоматичний лючок багажника. Навігація із підключенням до інтернету. Шість динаміків. Об’ємний звук? У Dacia? Хто б міг подумати?
Усього два двигуни. Лише повний гібрид. Електричної версії поки що немає. Просто ефективність у бюджетному оформленні.
Виходить ще одна машина. Третій “брат”. Очікується у 2027 році. Форма невідома. Чорний ящик.
Поки що Striker знаходиться на стику практичності SUV та просторості універсала. Досить дешевий, щоб не зважати на бренди. Досить дорогий, щоб справді добре виглядати.
Ви або полюбите його, або посмієтеся з пластикової обробки. Що ви виберете?
