A China lidera o mundo. Mais veículos de novas energias – EVs, PHEVs, todos – estão nas estradas chinesas do que em qualquer outro lugar. Mas olhe para a fração. Apenas 12,01% da frota total está limpa. Esse número parece impressionante até percebermos que Pequim quer que atinja os 30% dentro de quatro anos.
Uma lacuna enorme.
Números do Ministério da Segurança Pública mostram 43,97 milhões de veículos com novas energias registados até ao final de 2025.* Quase 69% são puramente elétricos a bateria. No ano passado, cerca de 34,2 milhões de títulos de carros novos mudaram de mãos, com os NEVs representando cerca de metade. No entanto, as vendas estão esfriando, caindo 13%, e o fim das isenções fiscais pode reduzir os números. O mercado não está exatamente torcendo por isso.
A idade está do lado deles
Aqui está a reviravolta. Passar de 12% para 30% é uma tarefa árdua, mas a China tem algo que os EUA não têm.
Tempo. Ou melhor, a falta dela. O carro médio na China tem menos de 7 anos. É novo. Brilhante. Descartável.
Compare isso com os Estados Unidos, onde um veículo típico na estrada passou por 12,8 invernos. Esses baldes de ferrugem não desaparecerão tão cedo. Na China o volume de negócios é rápido. A tecnologia limpa substitui os bebedores de gasolina a um ritmo que as frotas mais antigas simplesmente não conseguem igualar.
A corrida de 2030
Não se trata apenas de sedãs elétricos. Faz parte do “15º Plano de Ação Quinquenal de Remoção de Carbono”. O objetivo: atingir o pico das emissões de carbono até 203o e reduzir o CO2 por unidade do PIB em 17% em comparação com os níveis de 2025.**
“O pico de carbono não se trata apenas de mudar a forma como as pessoas conduzem seus compactos; trata-se de reescrever a logística industrial.”
O transporte pesado também precisa se atualizar. O governo quer que 25% dos camiões, autocarros e carrinhas comerciais sejam veículos de novas energias. Estamos falando de portos. Canteiros de obras. Lugares onde os reis do diesel reinaram durante décadas. Para que isso aconteça, a infraestrutura deve acompanhá-lo. Mais carregadores. Trocas de bateria. Uma atualização de rede.
Veremos se o hardware acompanha o hype. Provavelmente não em todos os lugares. Mas em algum lugar, sim.
