BYD, wiodący na świecie producent pojazdów elektrycznych (EV), zmontował swój 70-tysięczny pojazd w swojej fabryce w prowincji Rayong w Tajlandii, która stanowi jego wyłączną własność – zaledwie 16 miesięcy po rozpoczęciu działalności w lipcu 2024 r. To osiągnięcie podkreśla szybką ekspansję BYD na rynki Azji Południowo-Wschodniej i rosnącą rolę Tajlandii jako kluczowego centrum produkcji pojazdów elektrycznych.
Szybki wzrost produkcji
Fabryka w Rayong, która ma roczną zdolność produkcyjną 150 000 pojazdów, osiągnęła swój pierwszy kamień milowy w wysokości 10 000 sztuk w listopadzie 2024 r. Następnie produkcja znacznie przyspieszyła, a w ciągu następnych dwunastu miesięcy zmontowano kolejnych 60 000 samochodów. 70-tysięczny pojazd, hybrydowy SUV BYD Sealion 6 DM-i (znany również w Chinach jako Song Plus DM-i), zjechał z linii montażowej 27 listopada i został przekazany tajlandzkiemu pracownikowi.
Omijanie ceł UE poprzez zgromadzenie lokalne
To osiągnięcie ma strategiczne znaczenie, ponieważ pojazdy montowane w Tajlandii z zestawów „Całkowicie rozebrany” (CKD) kwalifikują się do obniżonych ceł importowych w przypadku eksportu do Europy. Tego lata BYD zaczęło wysyłać tajskie pojazdy elektryczne do UE, aby skorzystać z tych korzyści i zwiększyć swoją konkurencyjność na rynku europejskim.
CKD – produkcja i produkcja lokalna
Metoda CKD polega na wysłaniu pojazdów zdemontowanych do końcowego montażu w kraju docelowym. Producenci samochodów wykorzystują to do obniżania kosztów importu i wspierania lokalnych gospodarek. Inwestycja BYD w Tajlandii jest doskonałym przykładem tej strategii. Zajmująca powierzchnię 960 000 metrów kwadratowych fabryka Rayong montuje obecnie pięć modeli: BYD Atto 3 (Yuan Plus), BYD Dolphin, BYD Seal, BYD Seal 05 DM-i i BYD Sealion 6 DM-i.
Całkowita podaż w Tajlandii
W październiku 2025 r. łączna dostawa BYD w Tajlandii osiągnęła 100 000 pojazdów, co potwierdza sukces ekspansji.
Ten szybki wzrost produkcji pokazuje zaangażowanie BYD w ekspansję międzynarodową i pozycjonuje Tajlandię jako kluczową bazę produkcyjną firmy. Pokazuje również, jak strategiczne wykorzystanie montażu CKD może pokonać bariery handlowe i przyspieszyć penetrację rynku pojazdów elektrycznych. Sukces fabryki BYD w Tajlandii stanowi model przyszłej ekspansji zagranicznej, podkreślając znaczenie lokalnej produkcji w globalnym krajobrazie pojazdów elektrycznych.
