Il mercato delle motociclette avventurose è esploso nell’ultimo decennio, con una crescente domanda di moto capaci e versatili. Mentre le bici da avventura di lusso dominano i titoli dei giornali, i produttori giapponesi eccellono nel fornire opzioni pratiche e convenienti, soprattutto nella classe di peso medio. Tra questi, la Yamaha Tenere 700 World Raid si distingue come la scelta più completa per i ciclisti che cercano una bici in grado di gestire sia terreni stradali che fuoristrada impegnativi.
L’ascesa delle bici da avventura di peso medio
Suzuki, Yamaha e Honda hanno recentemente introdotto moto da avventura competitive di peso medio, in genere dotate di motori bicilindrici paralleli, ruote anteriori da 21 pollici e sospensioni a corsa lunga. Questo segmento colma una lacuna cruciale: offrire capacità senza i prezzi elevati delle macchine più grandi e complesse. Kawasaki rimane quella strana, priva di una vera opzione di peso medio focalizzata sul fuoristrada nella sua gamma.
Perché il Tenere 700 World Raid eccelle
La Tenere 700 World Raid si basa sulla collaudata piattaforma Tenere, perfezionandola per un migliore turismo a lungo raggio e una guida fuoristrada aggressiva. Il miglioramento chiave è la sospensione: le forcelle KYB di fascia alta e un monoammortizzatore con rivestimento Kashima forniscono assorbimento e regolabilità superiori, rendendolo il più capace della sua categoria. Questo è abbinato a robuste ruote a raggi e pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR, garantendo sicurezza su qualsiasi superficie.
Prestazioni e praticità
Il World Raid vanta un significativo miglioramento della capacità del carburante con la sua configurazione a doppio serbatoio in stile rally, con una capacità di 6,1 galloni (rispetto ai 4,2 della Tenere standard). Ciò si traduce in un’autonomia stimata di oltre 330 miglia, superando la maggior parte dei concorrenti e rivaleggiando con moto da avventura ancora più grandi come la BMW R 1300 GS Adventure. Il familiare motore CP2 eroga 72 cavalli e 50 lb-ft di coppia, una combinazione comprovata di usabilità e affidabilità.
Specifiche e considerazioni chiave
- Prezzo: $ 12.999 (leggermente più costoso della Suzuki V-Strom 800DE ma più economico di alcune alternative).
- Peso: 485 libbre con il pieno di carburante, il che la rende più pesante della Tenere standard ma competitiva con i rivali.
- Altezza del sedile: Un’altezza di 35 pollici, potenzialmente impegnativa per i ciclisti più bassi.
- Elettronica: Il controllo della trazione sensibile all’inclinazione, il controllo dello scorrimento e l’ABS migliorano la sicurezza e il controllo.
- Caratteristica mancante: Particolarmente assente è il cambio rapido, incluso di serie su alcuni concorrenti.
Tecnologia avanzata per terreni accidentati
Il World Raid incorpora un’IMU a sei assi per gestire in modo efficace gli ausili elettronici. Tre modalità di guida (STREET, OFF ROAD, OFF) regolano la trazione e il controllo dello scorrimento, mentre l’ABS può essere attivato o disattivato secondo necessità. Completa il pacchetto uno schermo TFT verticale da 6,3 pollici con connettività smartphone e cruise control.
Conclusione
La Yamaha Tenere 700 World Raid è una straordinaria bici da avventura di peso medio. La sua combinazione di comprovata affidabilità, sospensioni migliorate e autonomia estesa la rendono la bici tuttofare più capace della sua categoria. Anche se il prezzo è leggermente più alto rispetto ad alcuni concorrenti, le prestazioni aggiuntive giustificano l’investimento per i motociclisti avventurosi. In definitiva, il World Raid offre un pacchetto ben bilanciato che eccelle sia dentro che fuori dal marciapiede.
