I dirigenti della Lamborghini stanno discutendo apertamente della possibilità di rivisitare il concetto di supercar fuoristrada reso popolare dall’edizione limitata Sterrato. L’amministratore delegato dell’azienda, Stefan Winkelmann, ha confermato che l’idea non è fuori discussione, anche se le priorità a breve termine rimangono focalizzate sulle tradizionali varianti ad alte prestazioni. Ciò segnala la volontà di esplorare mercati di nicchia anche all’interno di un marchio di lusso noto per l’esclusività.
L’impatto inaspettato dello Sterrato
L’originale Sterrato, una versione rialzata della Huracán ispirata ai rally, ha sfidato le aspettative. Lanciata nel 2023, si è rivelata sorprendentemente popolare, ritagliandosi uno spazio unico accanto a concorrenti come la Porsche 911 Dakar. Questo successo ha dimostrato che anche il pubblico principale di Lamborghini accoglie con favore gli adattamenti non convenzionali.
Perché è importante: L’attrattiva dello Sterrato non riguardava solo le capacità fuoristrada; si trattava di novità ed esclusività. Piegando le proprie regole, Lamborghini ha sfruttato la domanda di veicoli di tendenza a tiratura limitata che si distinguono dalla solita folla di supercar.
Passi successivi: Temerario come piattaforma probabile
Se Lamborghini procederà con un secondo modello fuoristrada, la base più probabile sarà la nuova piattaforma Temerario. Winkelmann ha sottolineato che l’attenzione attuale è rivolta alle versioni coupé, cabriolet e ad alte prestazioni della Temerario. Una variante in stile Sterrato non è attualmente in sviluppo attivo.
Allocazione delle risorse: Winkelmann ha riconosciuto che l’immissione sul mercato di un veicolo del genere dipende dalle risorse disponibili. L’azienda darà la priorità ai tradizionali aggiornamenti delle prestazioni (Spyder e varianti più potenti) prima di prendere seriamente in considerazione una controparte robusta.
I piani di performance futuri hanno la precedenza
La tabella di marcia immediata di Lamborghini include una versione Spyder della Temerario, che mantiene il motore ibrido V8 twin-turbo da 907 cavalli. Successivamente, è prevista una versione più leggera e aggressiva, che probabilmente rispecchierà la Huracán Performante o STO, e che potrebbe spingere la potenza vicino ai 950 CV.
“Il successo dello Sterrato è stato globale… è stato qualcosa di molto emozionante e di grande successo, quindi vediamo… Non è nei piani oggi ma mai dire mai.” – Stefan Winkelmann
Considerando il recente rilascio di Temerario (meno di 18 mesi fa), qualsiasi potenziale successore di Sterrato rimane lontano. La strategia di Lamborghini suggerisce che la sua immagine ad alte prestazioni rimarrà al centro dell’attenzione per il prossimo futuro, con il percorso fuoristrada come possibile opzione futura.
La volontà dell’azienda di mantenere viva l’idea suggerisce che se la domanda del mercato e le risorse si allineassero, potrebbe emergere un’altra Lamborghini non convenzionale.
