El mercado de las motocicletas de aventura se ha disparado en la última década, con una demanda creciente de máquinas capaces y versátiles. Si bien las motos de aventura de lujo dominan los titulares, los fabricantes japoneses se destacan por ofrecer opciones prácticas y asequibles, especialmente en la clase de peso medio. Entre ellas, la Yamaha Tenere 700 World Raid se destaca como la opción más completa para los ciclistas que buscan una bicicleta que pueda manejarse tanto en carretera como en terrenos desafiantes todoterreno.
El auge de las bicicletas de aventura de peso medio
Suzuki, Yamaha y Honda han introducido recientemente motos de aventura competitivas de peso medio, que normalmente cuentan con motores gemelos en paralelo, ruedas delanteras de 21 pulgadas y suspensión de largo recorrido. Este segmento llena un vacío crucial: ofrecer capacidad sin los altos precios de máquinas más grandes y complejas. Kawasaki sigue siendo la excepción, ya que carece de una verdadera opción de peso mediano enfocada en todo terreno en su alineación.
Por qué sobresale el Tenere 700 World Raid
La Tenere 700 World Raid se basa en la probada plataforma Tenere, refinándola para mejorar las giras de largo alcance y una conducción todoterreno agresiva. La mejora clave es la suspensión: las horquillas KYB de alta gama y un monoamortiguador con revestimiento Kashima proporcionan una absorción y capacidad de ajuste superiores, lo que lo convierte en el más capaz de su clase. Esto se combina con ruedas de radios resistentes y neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, lo que garantiza confianza en cualquier superficie.
Rendimiento y practicidad
El World Raid cuenta con una mejora significativa en la capacidad de combustible con su configuración de doble tanque estilo rally, con capacidad para 6,1 galones (en comparación con los 4,2 del Tenere estándar). Esto se traduce en una autonomía estimada de más de 330 millas, superando a la mayoría de los competidores y rivalizando con motos de aventura aún más grandes como la BMW R 1300 GS Adventure. El conocido motor CP2 ofrece 72 caballos de fuerza y 50 lb-pie de torsión, una combinación comprobada de usabilidad y confiabilidad.
Especificaciones y consideraciones clave
- Precio: $12,999 (un poco más caro que el Suzuki V-Strom 800DE pero más barato que algunas alternativas).
- Peso: 485 libras con el combustible completo, lo que lo hace más pesado que el Tenere estándar pero competitivo con sus rivales.
- Altura del asiento: Una altura de 35 pulgadas, lo que puede representar un desafío para los pasajeros de baja estatura.
- Electrónica: El control de tracción sensible a la inclinación, el control deslizante y el ABS mejoran la seguridad y el control.
- Función faltante: Cabe destacar la ausencia de un cambio rápido, una inclusión estándar en algunos competidores.
Tecnología avanzada para terrenos difíciles
El World Raid incorpora una IMU de seis ejes para gestionar las ayudas electrónicas de forma eficaz. Tres modos de conducción (CALLE, TODOTERRENO, APAGADO) ajustan la tracción y el control de deslizamiento, mientras que el ABS se puede activar o desactivar según sea necesario. Una pantalla TFT vertical de 6,3 pulgadas con conectividad para smartphone y control de crucero completa el paquete.
Conclusión
La Yamaha Tenere 700 World Raid es una destacada bicicleta de aventuras de peso medio. Su combinación de confiabilidad comprobada, suspensión mejorada y rango extendido lo convierte en el todoterreno más capaz de su clase. Si bien el precio es ligeramente más alto que el de algunos competidores, el rendimiento adicional justifica la inversión para los conductores de aventuras serios. En última instancia, el World Raid ofrece un paquete bien equilibrado que sobresale tanto dentro como fuera del pavimento.
