Le tensioni in Medio Oriente hanno costretto ad una pausa. Toyota taglia gli obiettivi di produzione. Numeri difficili? Una riduzione di circa 83,00 veicoli. Distribuito nei prossimi sei mesi, cioè.
A dare la notizia è stato il Nikkei Asia. Toyota ha detto ai suoi fornitori di ridimensionare.
Si tratta principalmente dei mercati del Medio Oriente. Sì, la domanda è debole. Sì, il carburante è costoso. Ma non ignoriamo l’elefante nella stanza. Lo stretto di Hormuz. Un blocco lì scuote le acque.
“In questa fase, non vediamo alcun impatto sulla produzione dei veicoli diretti in Australia.”
Toyota Australia dice di non farsi prendere dal panico a livello locale. L’offerta rimane forte fino alla fine dell’anno. Per loro, almeno.
A livello globale? L’atmosfera è cupa. Recentemente hanno già tagliato 40.00 unità. Questa è la seconda ondata. Takanori Azuma, il loro capo contabile, mette la posta in gioco in prospettiva.
Seicentomila automobili. Questo è il numero di persone che arrivano nella regione ogni anno. Alcuni rapporti dicono che la metà potrebbe ora essere in fase di stallo.
Cosa cavalca?
– RAV4
– CiaoLux
– Fortunatore
-LandCruiser Fj
– Corolla Touring
-Probox
Una parte solida della formazione.
Il quadro più ampio non aiuta. L’anno fiscale giapponese inizia nell’aprile 2026 e termina nel marzo 2027. Dieci milioni di auto erano l’obiettivo di Toyota e Lexus.
Quell’obiettivo? Probabilmente fuori portata.
I conflitti non si preoccupano delle tue previsioni trimestrali. I prezzi del petrolio aumentano. Gli investitori ricevono un avvertimento. Utile netto consolidato? Si prevede un calo del 22%.
La guerra ha un modo di cambiare marcia. Non è chiaro se ciò cambierà il settore o solo questo trimestre.
