Selama beberapa dekade, mesin diesel mendominasi jalanan Eropa. Pada puncaknya pada tahun 2010-an, mereka menyumbang lebih dari separuh seluruh penjualan mobil baru. Namun, lanskapnya telah berubah secara dramatis, dan untuk pertama kalinya, kendaraan hibrida plug-in (PHEV) melampaui popularitas mobil diesel di seluruh Eropa. Hal ini menandai titik balik bersejarah, yang didorong oleh pengetatan standar emisi, insentif finansial untuk kendaraan ramah lingkungan, dan dampak jangka panjang dari skandal emisi.
Pergeseran Pangsa Pasar
Selama sepuluh bulan pertama tahun 2025, PHEV menguasai 9,4% pangsa pasar, sementara mobil diesel hanya tertinggal 8%. Ini bukanlah perubahan yang tiba-tiba. Pada akhir Q2, PHEV sudah unggul, dan kesenjangannya terus melebar. Penurunan harga solar kini tidak dapat disangkal; kecil kemungkinannya untuk mendapatkan kembali posisi tiga besar di pasar.
Peluang utama: Jatuhnya harga Diesel bukan sekedar tren, tapi perubahan struktural. Preferensi industri dan konsumen telah berubah secara mendasar.
Mengapa Diesel Kehilangan Genggamannya
Beberapa faktor berkontribusi terhadap hasil ini.
- Peraturan Emisi: Peraturan yang lebih ketat mendorong produsen mobil beralih ke alternatif yang lebih ramah lingkungan seperti kendaraan hibrida dan kendaraan listrik.
- Insentif Finansial: Pemerintah di seluruh Eropa memberikan insentif untuk pembelian kendaraan listrik melalui keringanan pajak dan subsidi.
- Kejatuhan Dieselgate: Skandal kecurangan emisi yang dilakukan Volkswagen mengikis kepercayaan konsumen dan mempercepat peralihan dari bahan bakar diesel.
- Peningkatan Mesin Bensin: Mesin bensin modern menjadi lebih efisien, mempersempit kesenjangan dengan mesin diesel.
- Larangan di Masa Depan: UE berencana melarang penjualan mobil bermesin pembakaran internal (ICE) baru pada tahun 2035, sehingga semakin menghambat investasi diesel.
Hasilnya adalah mobil diesel kecil, yang dulu umum ditemukan pada model seperti VW Polo dan Renault Clio, kini sebagian besar tidak tersedia. Industri ini telah bergerak maju.
Hibrida Memimpin, EV Tertinggal
Saat ini, kendaraan hibrida (termasuk PHEV) mencakup lebih dari sepertiga (34,7%) registrasi mobil baru di wilayah UE+EFTA+Inggris. Mobil berbahan bakar bensin mengikuti dengan 26,9%, dan kendaraan listrik (EV) memegang 18,3%.
Trennya jelas: Elektrifikasi semakin cepat. Impor Tiongkok yang terjangkau dan model-model baru dari produsen mobil mapan seperti Renault (dengan Twingo E-Tech Electric) dan Volkswagen (dengan ID. Polo yang akan datang) akan semakin mendorong adopsi kendaraan listrik.
Masa Depan Otomotif
Dominasi solar sudah berakhir. Transisi ke kendaraan listrik dan hibrida tidak dapat diubah, didorong oleh regulasi, permintaan konsumen, dan kemajuan teknologi. Penurunan penggunaan solar bukan hanya sebuah kisah bisnis; hal ini mencerminkan komitmen yang lebih luas terhadap keberlanjutan dalam industri otomotif.
