Po desetiletí dominovaly na evropských silnicích dieselové motory. Během své největší slávy v roce 2010 tvořily více než polovinu všech prodejů nových aut. Situace se však dramaticky změnila a plug-in hybridní vozidla (PHEV) poprvé v historii předběhla v Evropě v oblibě dieselová auta. Jde o historický bod obratu, tažený přísnějšími ekologickými normami, finančními pobídkami pro ekologičtější vozidla a dlouhodobým dopadem emisních skandálů.
Změna podílu na trhu
V prvních deseti měsících roku 2025 drží PHEV podíl na trhu 9,4 %, zatímco diesely zaostávají jen s 8 %. Nejedná se o náhlou změnu. Na konci druhé čtvrtiny už byly PHEV ve vedení a rozdíl se stále zvětšuje. Pokles nafty je nepopiratelný; je nepravděpodobné, že by mohl znovu získat své místo mezi třemi největšími lídry na trhu.
Klíčové shrnutí: Pokles nafty není jen trend, je to strukturální posun. Odvětví a spotřebitelské preference se zásadně změnily.
Proč Diesel ztratil svou pozici
K tomuto výsledku přispělo několik faktorů.
- Environmentální předpisy: Přísnější předpisy tlačí výrobce automobilů k čistším alternativám, jako jsou hybridy a elektrická vozidla.
- Finanční pobídky: Vlády v celé Evropě podporují nákup elektrifikovaných vozidel prostřednictvím daňových úlev a dotací.
- Důsledky Dieselgate: Emisní skandál Volkswagen podkopal důvěru spotřebitelů a urychlil odklon od dieselu.
- Vylepšení benzínových motorů: Moderní benzínové motory se staly efektivnějšími a zacelily mezeru oproti dieselovým motorům.
- Budoucí zákazy: EU plánuje do roku 2035 zakázat prodej nových automobilů se spalovacím motorem (ICE), což dále odrazuje od investic do nafty.
Výsledkem je, že malá dieselová auta, která byla kdysi běžná v modelech jako VW Polo a Renault Clio, jsou nyní z velké části nedostupná. Průmysl jde dopředu.
Hybridy vedou cestu, elektrická vozidla těsně za nimi
Hybridy (včetně PHEV) v současnosti představují více než třetinu (34,7 %) registrací nových vozidel v regionu EU+EFTA+UK. Benzinové vozy jsou na druhém místě s 26,9 %, zatímco elektromobily (EV) jsou na druhém místě s 18,3 %.
Trend je jasný: Elektrifikace se zrychluje. Cenově dostupný čínský dovoz a nové modely od zavedených výrobců automobilů, jako je Renault (s Twingo E-Tech Electric) a Volkswagen (s připravovaným ID. Polo), dále urychlí přijetí elektrických vozidel.
Budoucnost automobilového průmyslu
Nadvláda dieselu je u konce. Přechod k elektrickým a hybridním vozidlům je nevratný, poháněný regulacemi, poptávkou spotřebitelů a technologickým pokrokem. Pád dieselu není jen obchodní příběh; je odrazem širšího závazku k udržitelnosti v automobilovém průmyslu.
