Mercedes-Benz sedang mempersiapkan pembaruan pertengahan siklus yang substansial untuk sedan S-Class andalannya, yang akan debut pada 29 Januari. Penyegaran ini mencakup lebih dari 2.700 komponen yang direvisi atau baru—lebih dari separuh kendaraan—menjadikannya salah satu facelift paling ekstensif dalam sejarah model ini.
Peningkatan Powertrain
Perubahan paling signifikan terjadi di balik kap mesin. S450 dan S500 akan menerima mesin inline-enam yang diperbarui (“M256 Evo”) yang menghasilkan torsi 443 lb-ft, peningkatan 30 lb-ft dibandingkan model sebelumnya, dengan fungsi overboost untuk sementara meningkatkan output menjadi 472 lb-ft.
Bagi mereka yang memilih S580, mesinnya kini dilengkapi V8 engkol bidang datar (“M177 Evo”), mirip dengan AMG GT Black Series. Mesin ini menghasilkan tenaga sebesar 530 hp dan torsi 553 lb-ft—peningkatan masing-masing sebesar 34 hp dan 37 lb-ft. Urutan penyalaan baru, injeksi yang lebih baik, dan port masuk/buang yang direvisi juga meningkatkan efisiensi.
Hibrida plug-in S580e menghasilkan peningkatan output gabungan sebesar 74 hp, dan baterainya diperkirakan mampu menghasilkan jangkauan listrik lebih dari 62 mil (siklus WLTP).
Kepatuhan Emisi dan Hibridisasi
Semua varian bensin akan dilengkapi filter partikulat dan tangki bahan bakar bertekanan. Model diesel (S350d, S450d) menerima “OM 656 Evo” untuk memenuhi standar emisi yang lebih ketat. Mercedes juga memelopori catalytic converter yang dipanaskan dengan listrik untuk mengurangi polutan lebih cepat selama start dingin. Semua mesin mendapat manfaat dari teknologi hybrid ringan melalui sistem 48 volt.
Peningkatan Sasis dan Suspensi
Kemudi roda belakang kini menjadi standar, dengan pengaturan 4,5 derajat. Sistem 10 derajat tetap opsional, sehingga mengurangi lingkaran belok secara signifikan. Suspensi udara telah disempurnakan untuk pengendaraan yang lebih mulus, kini menggunakan data berbasis cloud dari kendaraan Mercedes lainnya untuk mengantisipasi ketidakteraturan jalan dan menyesuaikan peredaman secara proaktif.
Desain dan Tren Pasar
Desain eksteriornya mencakup pembaruan motif bintang berujung tiga yang terintegrasi pada lampu depan dan lampu belakang, mengikuti model Mercedes terkini. S-Class tetap menjadi model utama bagi Mercedes, dengan satu dari tiga penjualan global adalah varian Maybach. Di Cina, versi wheelbase panjang menyumbang setengah dari seluruh penjualan S-Class.
S-Class facelift diluncurkan pada 29 Januari, dan varian Maybach menyusul akhir tahun ini.
Persaingan dan Pandangan
Mercedes S-Class menghadapi persaingan yang terbatas karena saingannya seperti Lexus LS sudah mulai ditinggalkan dan masa depan Audi A8 tidak pasti. Genesis G90 tetap menjadi pesaing. Meskipun ada kritik terhadap interior generasi W223 saat ini, Mercedes tampaknya tidak akan kembali ke tata letak dasbor yang lebih tradisional. S-Class yang diperbarui merupakan investasi besar Mercedes dalam mempertahankan sedan andalannya di pasar yang semakin didominasi oleh SUV.
