Забудьте про літаючі автомобілі, які обіцяють вирішити ваші проблеми з поїздками на роботу. Hyundai робить ставку на щось більш приземлене, але більш екзотичне. Корейський автовиробник представив концепт Elevate на виставці CES – це не просто автомобіль, він уміє ходити. Це електричний автомобіль, оснащений зчленованими ногами з п’ятьма ступенями свободи на кожне колесо. Результат? Ця машина виглядає швидше як роботизований звір, створений для постапокаліптичних сценаріїв, ніж автомобіль.
Як саме пересувається Hyundai Elevate
Ось механіка процесу, очищена від рекламного лушпиння. Elevate використовує мотор-колеса. Немає складного зв’язку між шасі та колесом, тому що колесо – це «просто» нога. Кабіна є змінним модулем, який кріпиться до цього мобільного шасі. Ця модульна конструкція призначена не лише для краси. Вона дозволяє Hyundai адаптувати транспортний засіб для виконання різних завдань, в першу чергу пошуку та порятунку, але також натякнули, що він може бути корисним для людей з обмеженими можливостями пересування.
Коли він перебуває в режимі ходьби, Elevate не рисить, як кінь. Він рухається як рептилія або ссавець, адаптуючи свою ходу до перешкод. Характеристики вражають навіть для концепту. Він може подолати стіну заввишки 1,5 метри. Він може перетнути проміжок шириною 1,5 метра. Ширина колії збільшується до неймовірних 4,5 метрів для забезпечення стійкості під час підйому або руху по нерівній місцевості. Найголовніше – кабіна залишається абсолютно рівною. Жодної захитності. Жодних переворотів. Тільки стабільна роботизована точність.
Чому це важливо для любителів бездоріжжя
Ви можете поставити запитання, навіщо нам потрібен ходячий автомобіль. Відповідь криється у проблемі «останньої милі» на бездоріжжі. Традиційні повнопривідні автомобілі обмежені дорожнім просвітом та кутом в’їзду. Вони буксують, застрягають на днищі або застрягають взагалі. Elevate сприймає місцевість як серію окремих щаблів, а чи не як безперервну поверхню.
Уявіть сценарій. Ваша машина застрягла в кучугурі всього за 3 метри від шосе. У звичайному позашляховику вам доведеться копати. У Elevate ви просто переступаєте через кучугуру. Ви ходите небезпечними схилами. Забираєтеся на будівлю, що обрушилася, і рятуєте тих, хто вижив. Аргументація Hyundai має емоційний характер: «Уявіть автомобіль, який застряг у кучугурі всього за 3 метри від шосе, який може йти або підніматися небезпечною місцевістю, щоб повернутися на дорогу і врятувати поранених пасажирів».
Це цікава фантазія. Але поки що це лише модель. Макет. Ми не знаємо, чи з’явиться колись повнофункціональний робочий прототип на дорогах. Технічні проблеми величезні, включаючи щільність потужності, розподіл ваги та час роботи батареї у ходьбі порівняно з веденням. Але теоретично він може вирішити проблеми, з якими не справляються навіть найдорожчі позашляховики для скелелазіння.
Santa Fe: Більш конкретна прем’єра на CES
В той час, як Elevate захоплює заголовки своїми фантастичними кінцівками, Hyundai не знехтував практичними інноваціями. Вони також уперше представили біометричну технологію у позашляховику Santa Fe. Це не щось химерне. Це інтеграція.
Система зчитує інформацію з відбитків пальців із дверної ручки та кнопки запуску двигуна. Це не лише питання безпеки. Коли автомобіль дізнається власника, він автоматично налаштовує функції, пов’язані з положенням сидіння, кутом нахилу дзеркал та профілем водія. Hyundai стверджує, що його датчики можуть виявляти різні ступені провідності на кінчиках пальців, що ускладнює обман за допомогою підроблених відбитків пальців. Зрозуміло, що хакери вже тестують цю систему, але це крок до безшовного персоналізованого доступу до автомобіля без ключів чи карток.
Вердикт по ходячому автомобілю
Elevate вражає, тому що він переосмислює відносини між транспортним засобом та землею. Він припускає, що ландшафт майбутнього не буде перешкодою, а стане інтерфейсом. Але ентузіазм треба пом’якшити реальністю. Це концепт, що виник у результаті досліджень у галузі робототехніки, і він може використовувати технології, розроблені для дронів для ліквідації наслідків стихійних лих та військових екзоскелетів.
Чи побачимо ми це на дорогах? Ймовірно, не наступного десятиліття. Складність занадто висока, вартість занадто велика, а сфера застосування занадто вузька, щоби вписатися на масовий ринок. Але як демонстрація того, що може статися, коли робототехніка застосовується до авто дизайну, це проривний момент. Він показує, що авто більше не просто машини для доріг. Вони підходять для будь-якої поверхні.
Сенсор відбитків пальців для Santa Fe незабаром з’явиться у салонах. Elevate – це бачення, бачення майбутнього. У майбутньому ми зможемо не лише проїжджати над перешкодами, а й ходити ними. Щиро кажучи, це дуже красиво.
