La BMW Z4 et sa jumelle, la Toyota Supra, approchent de la fin de leur production actuelle. BMW a confirmé la Z4 Final Edition, marquant la fin de la gamme pour la génération actuelle en mars 2026, après près de huit ans sur le marché. Cela fait suite à l’annonce antérieure de Toyota en août 2025 selon laquelle elle abandonnerait la Supra, qui partage la même plate-forme et la même chaîne de production que la Z4.
La fin d’une collaboration
La Z4 et la Supra ont une histoire unique. La Supra, dans sa dernière itération, était essentiellement une Z4 rebadgée produite en Autriche. Cette collaboration a permis aux deux marques de proposer une voiture de sport sans les coûts complets de développement. La disparition de la Supra a été confirmée avec la sortie d’un modèle « Final Edition » en édition limitée, limité à 300 exemplaires dans le monde. Notamment, ni la Z4 Final Edition ni la Supra Final Edition ne seront disponibles en Australie.
Ce que propose l’édition finale
Le Z4 Final Edition n’est pas un modèle autonome mais un package de mise à niveau pour les Z4 existants équipés du pack M Sport. Le changement visuel clé est une peinture noire exclusive Frozen Matt, bien que d’autres couleurs soient disponibles. Les étriers de frein rouges et les garnitures Shadowline brillantes apportent des accents contrastés. À l’intérieur, des surpiqûres rouges ajoutent une touche sportive au tableau de bord, à la console et aux panneaux de porte. Le package Final Edition ajoute environ 7 500 $ au prix standard, qui en Australie varie de 103 400 $ à 142 700 $.
Quelle est la prochaine étape ?
Bien que BMW n’ait pas annoncé de successeur direct au Z4, la rumeur dit que Toyota prévoit une nouvelle Supra dès 2027. Les premiers rapports suggèrent un groupe motopropulseur hybride avec jusqu’à 373 kW de puissance, dépassant les 320 kW proposés dans l’édition finale sortante. Toyota réintroduira également la marque Celica avec une nouvelle voiture de sport, avec des plans confirmés par le président de Toyota, Akio Toyoda fin 2024. De plus, la voiture de sport GR GT, qui devrait être équipée d’un moteur V8 hybride, sera dévoilée en décembre 2025.
La fin des Z4 et Supra marque la fin d’un chapitre de la collaboration automobile. Alors que les deux modèles disparaissent, Toyota semble déterminé à poursuivre son héritage de voitures de sport avec des modèles à venir comme la Celica et la GR GT.
