Lotus prévoit d’introduire une version hybride rechargeable (PHEV) de son SUV Eletre en Chine d’ici janvier 2026, avec des ventes commençant au premier trimestre de l’année. Un lancement européen suivra au second semestre 2026, marquant un virage stratégique de la marque vers la technologie hybride. Cette décision intervient alors que Lotus fait face à un ralentissement des ventes mondiales, dans le but de revitaliser sa présence sur les marchés clés.
Baisse des ventes et pivot stratégique
Lotus a signalé une baisse de 40 % de ses livraisons entre janvier et septembre de cette année, vendant 4 612 véhicules dans le monde. La Chine représente 46 % de ces ventes, soulignant son rôle essentiel dans la performance globale de l’entreprise. Les dirigeants attribuent cette baisse aux impacts tarifaires, aux ajustements des stocks et au déploiement de modèles améliorés, signalant une période de transition pour la marque.
Le prochain PHEV est considéré comme une étape cruciale dans la stratégie de Lotus, comme l’a confirmé le PDG Qingfeng Feng lors d’une conférence téléphonique sur les résultats le 24 novembre 2025. Bien que le nom officiel du modèle reste secret, il devrait s’agir d’une variante hybride du SUV Eletre.
Détails clés de l’Etre PHEV
Des observations d’essai en Chine confirment le développement de l’Eletre PHEV, identifiable par sa trappe à carburant, son couvercle de port de chargement sur les ailes arrière et son tuyau d’échappement. Le véhicule devrait utiliser le système haute tension 900 V de Lotus, offrant une autonomie combinée d’environ 1 100 km (684 miles).
Compte tenu de la propriété de Lotus sous Geely, les composants du groupe motopropulseur proviendront probablement de Horse Powertrain, une coentreprise entre Geely, Renault et Aramco. Cette collaboration permet à Lotus de tirer parti de la technologie hybride avancée tout en rationalisant les coûts de production.
Pourquoi c’est important
L’évolution de Lotus vers les PHEV est une réponse à l’évolution des demandes du marché et aux pressions réglementaires. Le marché automobile chinois, en particulier, privilégie de plus en plus les véhicules électrifiés, faisant de l’Etre PHEV un produit opportun et crucial pour le succès à long terme de Lotus. Le lancement testera la capacité de la marque à se remettre des récents revers de ventes et à retrouver du terrain dans un segment hautement concurrentiel.
Le succès de l’Etre PHEV dépendra de sa capacité à allier l’héritage de performances de Lotus à l’efficacité de la technologie hybride, attirant à la fois les passionnés existants et les nouveaux acheteurs. Ce lancement n’est pas simplement une sortie de produit mais un réalignement stratégique pour la marque, signalant son engagement à évoluer dans un paysage automobile en évolution rapide.
