BMW Z4 a jeho dvojče, Toyota Supra, se blíží ke konci své současné výrobní série. BMW potvrdilo Z4 Final Edition, signalizující konec výroby aktuální generace v březnu 2026, po téměř osmi letech na trhu. Stalo se tak po dřívějším oznámení Toyoty v srpnu 2025, že ukončí výrobu Supra, která sdílí stejnou platformu a výrobní linku jako Z4.
Konec spolupráce
Z4 a Supra mají jedinečnou historii. Supra ve své nejnovější iteraci byla v podstatě přepracovaná Z4 vyrobená v Rakousku. Tato spolupráce umožnila oběma značkám nabízet sportovní vůz bez úplných nákladů na vývoj. Odchod Supra byl potvrzen limitovanou edicí „Final Edition“ limitovanou na pouhých 300 kusů po celém světě. Je důležité poznamenat, že ani Z4 Final Edition ani Supra Final Edition nebudou k dispozici v Austrálii.
Co nabízí Final Edition
Z4 Final Edition není samostatný model, ale spíše upgrade pro stávající Z4 vybavené paketem M Sport. Klíčovou vizuální změnou je exkluzivní černý lak Frozen Matt, i když jsou dostupné i jiné barvy. Červené brzdové třmeny a vysoce lesklé lemování Shadowline poskytují kontrastní akcenty. Uvnitř dodává červené prošívání palubní desce, konzole a dveřním panelům sportovní nádech. Balíček Final Edition přidává přibližně 7500 USD ke standardní ceně, která se v Austrálii pohybuje od 103 400 do 142 700 USD.
Co bude dál?
Přestože BMW neoznámilo přímou náhradu za Z4, kolují zvěsti, že Toyota plánuje novou Supru do roku 2027. První zprávy hovoří o hybridním pohonném ústrojí s výkonem až 373 kW, oproti 320 kW nabízeným v odcházející Final Edition. Toyota také obnoví používání názvu Celica na novém sportovním voze, jak potvrdil předseda Toyoty Akio Toyoda na konci roku 2024. Kromě toho bude v prosinci 2025 představen sportovní vůz GR GT, připravovaný hybridní motor V8.
Ukončení výroby modelů Z4 a Supra znamená konec jedné kapitoly v automobilové spolupráci. Zatímco oba modely jsou na odchodu, zdá se, že Toyota je odhodlána pokračovat ve svém sportovním dědictví novými modely jako Celica a GR GT.
