Le programme australasien d’évaluation des voitures neuves (ANCAP) change fondamentalement la façon dont la sécurité des véhicules est mesurée, avec de nouveaux protocoles qui devraient entrer en vigueur en 2026. La mise à jour, développée en collaboration avec les normes de sécurité européennes (Euro NCAP), s’éloigne d’un système d’évaluation de type liste de contrôle pour se tourner vers une évaluation plus holistique de la façon dont les véhicules se comportent tout au long d’un scénario d’accident – et pas seulement lors d’un impact. Ce changement reflète la complexité croissante des voitures modernes, qui s’appuient fortement sur des logiciels et des fonctionnalités d’aide à la conduite.
Les quatre étapes de la sécurité
Le nouveau système décompose la sécurité des véhicules en quatre étapes clés, chacune notée sur 100 :
- Conduite sûre : mesure les systèmes qui préviennent les accidents, comme la surveillance de la fatigue et l’assistance à la vitesse. Il s’agit essentiellement d’évaluer la facilité d’accès aux principales fonctions de sécurité – une réponse aux plaintes concernant des commandes à écran tactile trop complexes.
- Prévention des accidents : Se concentre sur l’efficacité des technologies d’aide à la conduite (ADAS) dans des conditions réelles, notamment la conduite de nuit, la pluie et la détection des piétons. Les systèmes mal calibrés ou intrusifs seront pénalisés.
- Protection contre les accidents : Évalue l’intégrité structurelle du véhicule lors d’une collision, avec des sanctions plus sévères en cas de panne (comme le récent incident MG 3). Les tests incluront désormais des tailles d’occupants plus diverses et des scénarios d’accident plus larges.
- Post Crash : Examine ce qui se passe après l’impact, y compris les appels d’urgence automatiques (eCall), la facilité d’extraction des occupants et les risques d’incendie, en particulier pour les véhicules électriques (VE).
Les premiers tests dans le cadre de ces nouveaux protocoles sont prévus pour avril/mai 2026, avec des premières évaluations attendues en juillet.
Pourquoi c’est important : au-delà du crash test
Le changement ne concerne pas seulement des normes plus strictes ; il s’agit de reconnaître comment les voitures sont réellement utilisées. Les véhicules modernes sont de plus en plus définis par des logiciels, des capteurs et une connectivité, ce qui signifie que la sécurité ne dépend plus uniquement de la façon dont une voiture résiste à une collision contrôlée. L’objectif est de réduire le nombre de décès et de blessures graves sur la route en abordant toutes les phases d’un accident, de la prévention au sauvetage.
Les nouveaux protocoles reconnaissent également la frustration croissante suscitée par les systèmes d’infodivertissement trop complexes qui enfouissent les fonctions critiques derrière de multiples pressions sur l’écran tactile. L’ANCAP pénalisera désormais les fabricants pour les conceptions qui rendent plus difficile pour les conducteurs l’accès rapide et facile aux dispositifs de sécurité.
Changements clés et ce qu’ils signifient
- Tests ADAS dans le monde réel : Les systèmes tels que l’assistance au maintien de voie seront évalués non seulement en fonction de leur fonctionnement, mais aussi de leur fonctionnement fluide et prévisible. Les systèmes intrusifs ou trop agressifs seront pénalisés.
- Détection d’une mauvaise utilisation de la pédale : Les voitures seront testées sur leur capacité à empêcher les accélérations accidentelles, une cause fréquente d’accidents.
- Normes de protection contre les collisions plus strictes : Les défaillances structurelles, comme celles observées lors de certains tests récents, entraîneront de sévères déductions de points, rendant une note de cinq étoiles presque impossible.
- EV Safety Focus : Les protocoles incluent désormais des évaluations des risques d’incendie des batteries haute tension et des procédures de sauvetage, répondant aux préoccupations concernant les premiers intervenants traitant des accidents de VE.
- Intervention d’urgence après un accident : L’ANCAP fait pression pour une adoption plus large des systèmes eCall, qui contactent automatiquement les services d’urgence après un accident.
“Cette nouvelle approche reflète le parcours complet d’un accident… Elle reflète mieux la complexité des véhicules modernes et rend le système de notation plus facile à comprendre pour les consommateurs.” – Carla Hoorweg, PDG de l’ANCAP
L’essentiel
Les protocoles ANCAP 2026 représentent une refonte significative des normes de sécurité des véhicules, mettant l’accent sur les performances réelles, l’expérience du conducteur et la réponse après un accident. Les constructeurs seront confrontés à des exigences techniques plus élevées pour obtenir les meilleures notes, et les consommateurs peuvent s’attendre à plus de transparence et de confiance dans la sécurité de leurs véhicules. L’objectif primordial reste inchangé : réduire le nombre de morts et de blessés sur les routes en garantissant que les voitures sont non seulement structurellement solides, mais également conçues intelligemment pour prévenir et atténuer efficacement les accidents.
