Eléctrico. Pequeño. Acercándose rápidamente.
El MG Go no es sólo un concepto. Es un adelanto. El primer vistazo al MG 2. Un supermini que llegará a las salas de exposición en 2027. Se dirige a modelos como el Renault 5, y tal vez también al Mini Cooper.
“Efectivamente, es el modelo de producción ‘diseñado para Goodwood'”, afirmó el jefe de diseño de MG, Jozef Kabin.
Se estrenaron en el Festival de Velocidad de Goodwood. Justo al lado del MG Cyber, un lujoso SUV. Dos sabores muy diferentes de la familia en expansión de MG. Sin embargo, esta vez la marca no juega solo con puntos de presupuesto. No, el Go se posiciona como divertido. De moda.
Ese es el pivote.
No es barato. Simplemente… genial. Un nuevo segmento para el fabricante chino a medida que siguen creciendo.
¿Los detalles? Escaso. Sabemos que es eléctrico. Tiene aproximadamente cuatro metros de largo, es más pequeño que el MG3 actual, pero se ubica perfectamente en la clase de tamaño del Renault 5. Parece un hot hatch. Ruedas grandes, kit de carrocería y un difusor trasero que hace el trabajo pesado para lograr ese ambiente deportivo.
Pero no es demasiado bajo. MG quería que la distancia al suelo indicara la intención de producción, no solo una fantasía de obra maestra. Kaban se aseguró de decir que esta no es una nueva versión retro de los viejos MGB. Referencias, claro. Pero está deseando.
Habrá mucha emoción. Kabin lo quiere icónico. Él cree que muestra que la marca se mueve nuevamente.
David Allison, director de producto de MG en el Reino Unido, cree que abre una nueva puerta. Literalmente. Él cree que pueden vender esto a personas que antes ignoraban a MG. Simplemente por la apariencia.
Piénselo. Los compradores de moda. Los que no suelen revisar el lote de MG.
Allison espera que el auto se mantenga firme. Para estar firme frente a esos otros autos pequeños y elegantes que existen.
