Elektrisch. Klein. Snel naderend.
De MG Go is niet alleen een concept. Het is een voorproefje. De eerste blik op de MG 2. Een supermini die in 2027 in de showrooms verschijnt. Hij richt zich op modellen als de Renault 5, en misschien ook de Mini Cooper.
“Het is in feite het productiemodel ‘dressed for Goodwood'”, zegt MG-designbaas Jozef Kabin.
Ze rolden uit op het Goodwood Festival of Speed. Direct naast de MG Cyber, een luxueuze SUV. Twee heel verschillende smaken van de groeiende familie van MG. Deze keer speelt het merk echter niet alleen op budgetpunten. Nee, de Go is gepositioneerd als leuk. Modieus.
Dat is de spil.
Niet goedkoop. Gewoon… cool. Een nieuw segment voor de Chinese maker omdat ze blijven groeien.
De details? Schaars. We weten dat het elektrisch is. Hij is ongeveer vier meter lang, kleiner dan de huidige MG3, maar past precies in de grootteklasse van de Renault 5. Het lijkt wel een hothatch. Grote wielen, bodykit en een diffuser aan de achterkant die het zware werk doen voor die sportieve sfeer.
Maar het is niet te laag. MG wilde dat de bodemvrijheid een signaal zou zijn van de productie-intentie, en niet alleen maar een pronkstukfantasie. Kaban zorgde ervoor dat dit geen retro-remake is van de oude MGB’s. Referenties, zeker. Maar het is vooruitkijken.
Er zal veel emotie zijn. Kabin wil dat het iconisch is. Hij gelooft dat het laat zien dat het merk weer in beweging is.
David Allison, de productdirecteur van MG in Groot-Brittannië, denkt dat het een nieuwe deur opent. Letterlijk. Hij gelooft dat ze dit kunnen verkopen aan mensen die MG voorheen negeerden. Puur vanwege het uiterlijk.
Denk er eens over na. De fashion-forward kopers. Degenen die normaal gesproken niet op de MG-kavel kijken.
Allison verwacht dat de auto zijn mannetje zal staan. Om zich staande te houden tegenover die andere stijlvolle kleine auto’s die er zijn.
