El gigante automovilístico Chery, a través de su filial AiMoga, ha entrado oficialmente en el mercado de la robótica de consumo. La compañía abrió su tienda insignia en JD.com, ofreciendo su robot humanoide de tamaño completo, el Mornine M1, para pedidos en línea.
Especificaciones y capacidades del producto
El Mornine M1 se posiciona como un robot “inteligente incorporado” de uso general diseñado para casos de uso versátiles. Los detalles técnicos clave incluyen:
- Construcción física: El robot mide 167 cm de alto, pesa 70 kg y presenta 40 grados de libertad (sin incluir las manos).
- Rendimiento: Puede alcanzar una velocidad de marcha de 1 m/s y tiene una capacidad de carga en el extremo del brazo de 1,5 kg.
- Potencia y resistencia: Equipado con una batería de 0,7 kWh, el M1 ofrece dos horas de funcionamiento con una carga de dos horas.
- Hardware sensorial: Para navegar y percibir su entorno, la unidad utiliza un conjunto sofisticado que incluye un LiDAR 3D, dos cámaras de profundidad, una cámara gran angular y cuatro radares ultrasónicos.
- Funcionalidad: El M1 es capaz de realizar tareas colaborativas con dos manos, apertura autónoma de puertas de automóviles y operación remota mediante realidad virtual. Estas características lo hacen particularmente adecuado para entornos de ventas, recepción y capacitación.
Precios y disponibilidad:
– Mornine M1 (Humanoide): 285.800 yuanes (~$41.400 USD), y se espera que haya existencias después del 23 de mayo de 2026.
– Argos X1 (Perro robótico): 15.800 yuanes (~$2.300 USD), disponible después del 8 de mayo de 2026.
Una estrategia de distribución multicanal
AiMoga no depende únicamente del comercio electrónico. La compañía está implementando una estructura minorista integral “tres en uno” que incluye tiendas especializadas, tiendas tradicionales de automóviles 4S y centros de experiencia en centros comerciales.
Para que estos productos de alta tecnología sean más accesibles, AiMoga está reduciendo las barreras financieras a través de:
– Modelos de venta y arrendamiento.
– Planes de pago a plazos.
– Respaldo financiero a través del Chery Huishin Financial System.
El giro automotriz hacia la robótica
La entrada de Chery en este sector pone de relieve una importante tendencia industrial: la convergencia de la tecnología automotriz y robótica. Debido a que ambas industrias dependen en gran medida de la inteligencia artificial, los sensores, la tecnología de baterías y la fabricación de precisión, los fabricantes de automóviles están en una posición única para liderar la carrera de robots humanoides.
Varios actores importantes están actualmente compitiendo hacia la producción en masa:
– Xpeng: Apunta a la producción en masa de su robot humanoide “Iron” para finales de 2026, con una capacidad objetivo de más de 1.000 unidades por mes.
– GAC: Trabajando en su robot “GoMate” de tercera generación, con planes para la producción en pequeños lotes de unidades completas en 2026.
Este cambio sugiere que la “inteligencia” alguna vez reservada para la conducción autónoma ahora se está transfiriendo a formas físicas humanoides capaces de interactuar con el mundo humano.
Perspectivas del mercado: 2026 como punto de inflexión
Según una investigación de TrendForce, la segunda mitad de 2026 será un período crítico para la comercialización de robots humanoides.
El mercado chino, en particular, está preparado para una expansión masiva. Se estima que la producción en el sector de robots humanoides de China crecerá un 94% interanual en 2026. Si bien muchas empresas están entrando en la contienda, empresas como Unitree Robotics y Zhiyuan Robotics lideran actualmente el grupo y se proyecta que capturarán casi el 80% de los envíos combinados del mercado.
Conclusión: El lanzamiento del M1 por parte de Chery marca un paso decisivo por parte de la industria automotriz para capitalizar la superposición entre la inteligencia del vehículo y la robótica, lo que indica un cambio más amplio hacia la comercialización masiva de máquinas humanoides para 2026.
