Мат. частину для новачків, що знаходиться під капотом автомобіля?

Для тих, хто хоче почати самостійно обслуговувати свій автомобіль, а також для тих, кому просто цікаво розширити свій кругозір, життєво необхідно почати знайомство з нутрощами і технологіями автомобіля з вивчення того, що знаходиться у нього під капотом. У сьогоднішній лекції ми ознайомимо вас з двома типами двигунів іномарок. Перший мотор можна було часто зустріти в автомобілях з США. Другий тип поширився по всьому світу і в 90, 00-х роках став досить популярним типом двигуна, який цілком можливо встановлений на вашому автомобілі.

Відразу хочемо відзначити, що інформація, з якою ви тут ознайомитеся носить загальний характер, адже кожен двигун, навіть одного обсягу, типу і однакового технологічного рівня суто індивідуальний і часом може значно відрізнятися в технологічному плані від інших силових агрегатів.

Що таке масляний щуп двигуна і де він розташований, як можна перевірить масло в коробці передач, що таке радіатор, як з ним звертатися і де його можна виявити в підкапотному просторі. Загалом, вся та інформація, без знання якої будь-який автовласник просто не може носити звання “автомобіліст”.

Тому, якщо ви в курсі, всіх перерахованих вище термінів, можете пропустити цю статтю, щоб перейти до читання іншого матеріалу:

Безпека при ремонті автомобіля

Керівництво: Як відкрутити іржавий болт?

Як прибрати подряпини на машині

40 способів незвичайного використання WD-40

Як поміняти зношені гумові втулки в підвісці автомобіля

Як прибрати вм’ятину на бампері

Як обманюють при ремонті автомобіля в автосервисахКак правильно мити машину

Як поміняти масло в автомобілі?

Керівництво по зимової експлуатації автомобіля

Ну а якщо ви тільки поринули у світ автомобілів, бажаємо вам приємного читання і сподіваємося, що ви відкриєте для себе щось нове.

Нові відкриття під капотом

Що знаходиться під капотом вашого автомобіля: Інформація для водіїв-початківців

Заходи безпеки при роботі в підкапотному просторі. Ви, напевно, знаєте, що автомобіль є засобом підвищеної небезпеки на дорозі. Таким він залишається і в гаражі або на стоянці. У машині зосереджена величезна безліч різних технічних пристроїв, які здатні завдати людині, залезшему всередину, реальні фізичні травми.

Про всі небезпеки і заходи безпеки при роботі в підкапотному просторі ми докладно писали в статті: «Безпека при ремонті автомобіля». Як уникнути ураження електричним струмом, як захиститися від отруйних технічних рідин і не отримати механічних травм під час проведення технічного обслуговування свого улюбленого авто, про все це ви можете прочитати в цій захоплюючій статті.

Описані у ній запобіжні заходи в основному підходять для глибокого ремонту машини. У нашому ж випадку візуального вивчення підкапотного простору м поверхневої ревізії стану механічних частин, варто дотримуватися кількох простих інструкцій.

1. Будь-які маніпуляції під капотом, перевірка рівня масла, гальмівної рідини, зношення привідних ременів і так далі, ОБОВ’ЯЗКОВО повинні проводитися при ВИКЛЮЧЕНОМУ двигуні! Єдине виключення з правил, перевірка рівня масла в коробці перемикання передач. На деяких моделях автомобіля виробником рекомендується проводити перевірку рівня на працюючому двигуні. Про це ми розповімо трохи нижче.

2. Уникайте контакту з високовольтними проводами. Якщо це є обов’язковою умовою проведення інспекції під капотом (перевірка стану ізоляції проводів), спочатку від’єднайте негативний кабель від акумуляторної батареї (позначений знаком «-»).

3. Також при роботі під капотом не надягайте просторий одяг. А жінкам з довгим волоссям ми Порадимо зібрати волосся в пучок, щоб не забруднити їх про елементи двигуна в автомобілі.

Який тип двигуна знаходиться під капотом вашого автомобіля?

Що знаходиться під капотом вашого автомобіля: Інформація для водіїв-початківців

Автомобільний двигун – це пристрій перетворює енергію в механічну роботу, яка приводить машину в рух. Незважаючи на все різноманіття видів палива і типів моторів, основне поширення отримали силові агрегати, що працюють на бензині та дизельному паливі. На прикладі цих ДВЗ ми і покажемо пристрій моторів.

ДВЗ можна розділити на два типи. Одні двигуни розташовуються подовжньо, тобто циліндри розташовані уздовж центральної осі автомобіля.

Що знаходиться під капотом вашого автомобіля: Інформація для водіїв-початківців

Інші двигуни розташовані поперечно, циліндри в них йдуть уздовж півосей коліс, зліва направо.

Що знаходиться під капотом вашого автомобіля: Інформація для водіїв-початківців

У свою чергу, типи двигунів найчастіше поділяються на рядні і V-подібні. Кількість циліндрів може варіюватися від 4 – до 12 циліндрів. Схематично V-образний мотор виглядає наступним чином:

Що знаходиться під капотом вашого автомобіля: Інформація для водіїв-початківців

Приступимо до візуального вивчення підкапотного простору автомобіля з поздовжнім розташуванням мотора.

V-подібний 8-ми циліндровий мотор, з двома рядами циліндрів, разваленных по праву і ліву сторону від центральної осі двигуна, по чотири циліндра з кожної сторони. Звідси позначення «V». Поршні за допомогою шатунів кріпляться до колінчастого валу, на який йде крутний момент при робочому ході поршнів. Американська 454-й двигун, який ми взяли для прикладу,- це великий, об’ємний мотор, літраж якого становить 7.4 літра. Такі гіганти зараз практично не виробляють навіть на батьківщині в США. Тим не менш, на цей мотор цікаво подивитися в освітніх цілях.

Дивіться також: ДВС це минуле чи майбутнє?

Від своїх V-образних і рядних побратимів з Європи він відрізняється лише наявністю застарілої карбюраторною системи, повітряним фільтром у верхній частині силового агрегату, №5 у таблиці (такі ж «каструлі» можна виявити під капотом «класики» Жигулів і старих автомобілів з Старого Світла 80 і 90-х років) і марнотратним об’ємом. В іншому схематика, розташування навісного обладнання та системи мотора схожі з сучасними.

На фото нижче цифрами позначені елементи і системи двигуна, ці цифри відповідають опису нижче.

Класичний американський V8, 454-й мотор

Що знаходиться під капотом вашого автомобіля: Інформація для водіїв-початківців

1 Бачок радіатора (розширювальний бачок системи охолодження)

2 Бачок гідропідсилювача рульового управління (при необхідності рідина ГУР заливається сюди. Читайте інструкцію експлуатації автомобіля)

3 Бачок гальмівної рідини перевірка рівня і дозалив рідини проводиться через нього. Слідкуйте за мітками на бачку, якщо рідина пішла нижче мінімуму, залийте до необхідного рівня. Рівень буде вказано в інструкції з експлуатації автомобіля)

4 Масляний щуп трансмісії

5 Повітряний фільтр (металева «каструля» над карбюратором – це корпус повітряного фільтра. Стара схема. В сучасних інжекторних машинах фільтр винесено окремим блоком)

6 Один з двох блоків запобіжників (другий знаходиться в салоні автомобіля)

7 Кришка радіатора (НЕ відкривайте її на гарячому двигуні! Для перевірки наявності тиску перед відкручуванням, стисніть рукою шланг радіатора. Якщо шланг пружний або твердий, в системі присутній тиск, відкривати кришку не МОЖНА!)
8 Кришка двигуна маслоналивной горловини (сюди заливається моторне масло)
9 Щуп перевірки моторного масла (заглушіть двигун перед перевіркою рівня масла і почекайте 10-15 хвилин. Тепер можна починати перевірку. Тримайте мало в межах ризиково min і max)
10 Компоненти системи кондиціонування (без знання лазити туди настійно НЕ рекомендується. В компресорі закачано фреон під тиском)
11 Акумулятор
12 Інформаційні написи (в цих тегах можна дізнатися інформацію про вашої моделі автомобіля)
13 Засувка капота
14 Привідний ремінь (приводить в рух шківи двигуна)
15 Генератор (виробляє енергію, для роботи двигуна і зарядки батареї)
16 Кожух вентилятора

*Примітка. Ми використали фотографію класичного двигуна V8 американського виробництва. У вашому конкретному випадку, картина під капотом може разюче відрізнятися, особливо на сучасних автомобілях, де двигун може бути повністю закритий пластиковою кришкою.

Приклади двигунів поздовжнього розташування:

BMW M3

Що знаходиться під капотом вашого автомобіля: Інформація для водіїв-початківців

Volkswagen Touareg

Що знаходиться під капотом вашого автомобіля: Інформація для водіїв-початківців

Range Rover Sport

Що знаходиться під капотом вашого автомобіля: Інформація для водіїв-початківців

Перевірка рівня масла в коробці перемикання передач

Варіант №1 Масляний щуп коробки передач. Зазвичай у передньопривідних автомобілях трансмісійний щуп розташований зліва по ходу руху, вимірює рівень масла в (А)КПП.

Для перевірки рівня трансмісійного масла поставте автомобіль на рівну поверхню, переведіть автоматичну КПП в режим «P» (Паркінг), заглушіть двигун. Перевірте рівень, витягнувши щуп з гнізда.

Більшість експлуатаційних інструкцій радять проводити перевірку на прогрітому автомобілі. Деякі автовиробники навіть наполягають на перевірці рівня трансмиссионки при працюючому двигуні. Рівень масла повинен бути між позначками min і max*.

*Щоб точніше визначити рівень, фахівці радять проводити перевірку кілька разів в інтервалі декількох днів. Два – три рази, протягом трьох – чотирьох днів.

При нестачі масла, негайно зверніться до специаластам.

Варіант №2 Якщо щупа немає, то рівень масла в коробці можна перевірити тільки через контрольну пробку. Починаючому механіку цю процедуру робити не варто. Довіртеся професіоналам на станції технічного обслуговування (СТО).

Тепер давайте поглянемо під капот автомобіля з поперечним розташуванням мотора.

На прикладі представлений силовий агрегат 1996 року випуску. Обсяг 2.5 літра, шість циліндрів, рядне розташування, 24 клапана, це означає, що в двигуні використовується два клапани на впуск і випуск на кожен з шести циліндрів. Приводні ремені розташовані з правої сторони по ходу руху.

2.5 л, 6 циліндрів, 24 клапана

Що знаходиться під капотом вашого автомобіля: Інформація для водіїв-початківців

1 Бачок радіатора

2 Бачок гідропідсилювача рульового управління

3 Бачок гальмівної рідини

4 Масляний щуп трансмісії

5 Повітряний фільтр

6 Один з двох блоків запобіжників
7 Кришка радіатора (НЕ відкривайте її на гарячому двигуні! Для перевірки наявності тиску перед відкручуванням, стисніть рукою шланг радіатора. Якщо шланг пружний або твердий, в системі присутній тиск, відкривати кришку не МОЖНА!)
8 Кришка двигуна маслоналивной горловини
9 Щуп перевірки моторного масла
10 Компоненти системи кондиціонування (Фреон. Небезпека! Тиск. Надайте обслуговування професіоналам)
11 Бачок омиваючої рідини лобового скла
12 Інформаційні мітки (інформація про типи свічок запалювання, системи кондиціювання та ін. систем вашої моделі авто)
13 Засувка капота
14 Доступ до амортизаторам

Уважні читачі можливо помітили, що в підкапотному просторі відсутня АКБ (акумуляторна батарея) і це чиста правда, її тут немає. Вона знаходиться в салоні автомобіля. Щодо нераспространенная практика, але про це варто знати. Раптом вам доведеться міняти акумулятор, а ви його не можете знайти?

Найпоширеніші місця установки АКБ – багажник і під заднім сидінням автомобіля. На деяких сучасних моделях автомобілів, акумуляторних батарей може бути кілька, один акумулятор розташовується попереду під капотом, другий, невеликий допоміжний, може перебувати в багажнику. Цікаво, що на одних і тих же моделі в різних комплектаціях акумулятори також можуть перебувати в різних місцях. Приміром, у Mercedes-Benz W124 з дизельним 2.5 літровим мотором, АКБ розташовується під капотом, тоді як у цієї ж моделі, але з іншими двигунами, акумулятор ставилося в багажник.

Але на цьому автовиробники не зупиняються. На деяких моделях Крайслер, АКБ можна виявити перед лівим переднім колесом (!) Для доступу до батареї треба вивернути колеса максимально вліво, в колісній арці ви виявите знімну панель, за якою ховається АКБ.

Ця інформація стане вам у пригоді

Що знаходиться під капотом вашого автомобіля: Інформація для водіїв-початківців

Дочитали до кінця? Як пройшло перше віртуальне знайомство з автомобілем? Думаєте все дуже складно і незрозуміло? Не турбуйтеся, все з цього починали. Вивчення теми і практика дадуть свої позитивні плоди. Ви навчитеся самостійно обслуговувати свій автомобіль. Спочатку це буде просто перевірка рівня рідин, інспекція загального стану двигуна і його агрегатів. Ви навчитеся визначати течі, стан шлангів, найпростіші технічні поломки, наприклад незатянутые клеми АКБ або ослаблі хомути. Далі більше і в результаті оком не встигнете моргнути, як навчитеся самостійно міняти масло в двигуні, коробці і замінювати гальмівні колодки. Хто знає, може обслуговувати автомобіль вам так сподобається, що ви навчитеся перебирати двигун і підвіску? Все у ваших руках!

Дивіться також: Основні поПоради: Як експлуатувати автомобільний акумулятор

А до тих пір, якщо є інтерес, починайте вивчати експлуатаційні інструкції, читайте форуми і попросіть досвідченого товариша показати вам основи обслуговування на прикладі вашого автомобіля.

Пам’ятайте, що необхідно регулярно перевіряти рівень технічних рідин: моторне масло, гідропідсилювач рульового управління, при необхідності перевіряти рівень масла в КПП. Не забувайте поглядати і за температурою охолоджувальної рідини, двигуни вкрай не люблять перегріву. Слідкуйте за правильним тиском в шинах, схід розвалом (бажано перевіряти сходження-розвал раз у півроку) та зарядкою акумулятора (в ідеалі міняйте акумулятор на новий раз у три роки).

Порада: При заміні АКБ, спочатку знімається негативна клема, потім позитивна. Ставляться клеми аналогічно, спочатку плюс до плюса, потім мінус до мінуса.

Заведіть журнал, в який будуть вноситися всі проведені роботи по машині. Відзначайте при якому пробігу вони були виконані. Адже тільки при регулярному правильному обслуговуванні ваш автомобіль прослужить довше і буде приносити вам радість, а не розчарування від раптових поломок.

Удачі на дорогах!