Новий кросовер Ауді: Технології, обладнання та багато іншого.
Друге покоління автомобілів Ауді Q5 почне продаватися по всьому світу з початку 2017 року. Цей “новачок” не тільки помітно оновився зовні, але і отримав для себе безліч цікавих інноваційних систем, як, починаючи від цифрової панелі приладів, так і закінчуючи різними новітніми системами допомоги водієві.
Також машина отримала багато оновлених технічних вдосконалень, яких не можна не помітити. Наприклад таких, як спортивний диференціал, який розподіляє потужність переважно на задні колеса тоді, коли це необхідно. Іншою важливою подією з приходом цієї нової моделі (Q5) є, поява на кросовері пневмопідвіски. Про ці та інші подробиці пов’язаних з новим кросовером Ауді, ми пропонуємо прочитати нашим читачам у цьому докладному огляді.
Зовнішній вигляд: У стилі авто Q7.
Незграбна тривимірна сітка радіатора автомобіля моделі Q5 виконана в стилі позашляховика авто-моделі Q7. Правда треба не забувати, що якщо подивитися на офіційні фотографії цієї моделі автомобіля, то треба мати на увазі, що перед вами як і передбачалося, та найдорожча і топова версія автомобіля Ауді. У звичайних своїх комплектаціях даний кросовер виглядає не так привабливо, як ця топова модель авто, і все із-за відсутності на машині хрому (хромованих деталей).
Зовнішній вигляд: Трохи довше і трохи ширше.
Друге покоління автомобілів Q5 довший попередніх моделей машин всього на 3 див. Коефіцієнт аеродинамічного опору цього кросовера тепер становить – 0,30. Стара модель автомобіля мала коефіцієнт – 0,33. Завдяки використання в машині алюмінію і високоміцної сталі, вага автомобіля зменшився на 90 кг.
Порівняння з першим поколінням авто Q5.
На нашій фотографії ви можете детально побачити різницю в зовнішності цього нового кросовера зі своїм колишнім попередником. Так наприклад, дизайн нового покоління автомобілів моделі Q5 став досить динамічним і більш точним по конструкції. Зверніть вашу увагу на зникнення у машини протитуманних фар, які із застосуванням діодної оптики стали просто не потрібні.
Нагадаємо читачам, що нова Ауді оснащується світлодіодними фарами дальнго і ближнього світла, яскравість яких дозволяє більш якісно висвітлювати дорогу за будь-якої погоди.
Зрештою, без цих протитуманних фар новий кросовер Ауді виглядає набагато акуратніше і привабливо. Правда тут треба відзначити наступне, що така світлодіодна передня оптика (фари) доступна не у всіх комплектаціях автомобіля. Так що запам’ятайте друзі, якщо що, то за цей світлодіодний світло доведеться доплатити.
Захисна чорна смуга від подряпин на кузові.
Зверніть ще увагу на нижню частину дверей Ауді Q5, які мають широку чорну смугу дозволяє захищати кузов авто від подряпин. Правда, знову з’являється невелике але… Перед вами не зовсім звичайна версія авто-кросовера. Судячи з опису зробленою компанією “Ауді”, перед нами (вами) автомобіль в обважуванні “S-Line” вже включені і зовнішній вигляд машини, і внутрішній пакет цієї додаткової обробки.
Доречі, колісні диски встановлені на автомобілі і представлені на цій фотографії, також не є стандартними. Перед вами друзі справжні 20-дюймові диски вартість яких починається від 2 тисяч євро.
Колеса авто Q5.
Цей новий авто-кросовер може поставлятися не тільки зі стандартними колісними дисками, а також, в якості опції він може бути оснащений і дорогими колісними дисками. Наприклад, на фото ви бачите диски вартістю від 1700 євро.
Спортивні гальма в новому кросовері.
Дивно, але це вже встановлено, що у всіх комплектаціях друге покоління автомобілів моделі Q5 буде оснащуватися спортивної гальмівною системою. Так наприклад, на передніх колесах (навіть в стандартній комплектації) будуть встановлюватися 4-х або 6-ти фрикційні супорта, в залежності від версії авто.
Ну а на задніх колесах будуть використовуватися звичайні супорта.
Передня оптика.
У стандартному виконанні модель кросовера Q5 (2017 року) буде оснащена ксеноновими передніми фарами. В якості альтернативи покупець звичайно ж зможе замовити в якості додаткової опції звичайні стандартні світлодіодні передні фари вартістю від 1190 євро, або матричну світлодіодну оптику (Matrix) вартістю від 1900 євро.
Але навіть такі звичайні і стандартні світлодіодні фари непогано освітлюють дорогу, вони оснащені системою допомоги освітлення в поворотах, а також автоматичним регулюванням. До речі, для ідеального освітлення перехресть і для поворотів даний автомобіль використовує супутникову навігацію, визначаючи заздалегідь, як йому треба налаштувати пучок світла для освітлення певних ділянок дороги, щоб автомобіль не рухався в напівтемряві.
Матричні світлодіодні фари.
Матричні передні LED-фари складаються з 16 світлодіодів по кожній стороні і з трьох спеціальних оптичних відбивачів. До речі ці відбивачі можуть відключатися кожен окремо, що дозволяє фарам світитися сірим кольором. Такі матричні фари працюють в автоматичному режимі, як тільки світло починає засліплювати зустрічних водіїв, то в фарі відразу гаснуть певні світлодіоди.
І ще один ключовий момент, при небезпеці засліплення інших учасників дорожнього руху, ці фари навіть дорожні знаки починають виділяти з зниженою яскравістю. Це зроблено насамперед для того, щоб не засліпити інших водіїв (учасників дорожнього руху) віддзеркаленням світла, що йде від знаків.
Задня оптика: Динамічне миготіння.
Задня оптика моделі авто Q5 також оснащена цільним (целіковим) блоком світлодіодних фар, які мають адаптивну систему оповіщення.
Цифрова панель приладів: Virtual Cockpit.
Коли в машині встановлена цифрова панель приладів, то на неї безумовно завжди приємніше дивитися, ніж на аналогову тьмяну і некрасиву панель з давно набридлими вашим очам датчиками. Правда за таку цифрову панель звичайно доведеться доплатити, так як в стандартній комплектації цей кросовер поставляється тільки з тПорадиційної приладовою панеллю.
Мінімальна ціна за віртуальний дисплей на водійських панелі становить приблизно 500 євро. Якщо ж вам захочеться, щоб у цій цифровий приладовій панелі з’явилася б можливість (малася б вожможность) показувати навігаційну карту, то тоді за таку можливість доведеться викласти як мінімум 2800 євро.
Салон авто Q5: Дисплей на центральній консолі схожий на планшет.
Як завжди на центральній консолі кросовера розташувався дисплей, який виглядає як планшетний комп’ютер. Нагадаємо нашим читачам, що подібний вид центрального екрану коли вперше з’явився на автомобілях “Мерседес” А-класу, який спочатку нікому не сподобався по виконанню (по стилю). Але сьогодні все більше і більше автовиробників воліють встановлювати на свої нові автомобілі цей центральний екран в стилі планшета.
Новий авто Q5: Навіть з дерев’яними вставками в салоні.
Тепер покупці нової моделі Ауді можуть створити собі інтер’єр своєї мрії. Наприклад, в якості опції модель Q5 може бути обладнана дерев’яними вставками (з горіха), які додадуть інтер’єру затишок і вишуканість.
Новий авто Q5: “Алюмінієві вставки в салоні.
Ті, хто не любить старомодне дерево можуть замовити собі в якості оздоблення інтер’єру, сріблясті пластикові вставки, які пофарбовані у сріблястий колір, вони нагадують алюмінієвий декор матового кольору. Щоправда ці вставки доступні в автомобілях тільки з пакетом S-Line” або пропонуються в якості опції.
Коробка передач.
Кросовер Q5 буде поставлятися з трьома різними трансмісіями. Але ось в автомобілях S-Line буде встановлюватися коробка лише з подвійним зчепленням. Малопотужні версії будуть доступні тільки з механічною коробкою передач. Інші ж модифікації машин будуть поставлятися з 8-ми ступінчастою автоматичною трансмісією “Tiptronic”.
Сенсорна панель.
Операційна система інформаційно-розважальної системи (MMI) управляється круглої поворотної тПорадиційної ручкою (як наприклад в автомобілі Ауді А4 або в попередньому покоління машин моделі Q5). Тепер же крім круглого регулятора в якості опції може бути доступна сенсорна панель управління системи MMI (ціна – 2820 євро).
На сенсорній панелі 8х11 см водій зможе вводити для себе різні символи і тут-же керувати розважальною системою з допомогою певних жестів, тобто керувати за допомогою пальців рук. Наприклад, щоб збільшити навігаційну карту необхідно буде зробити такі ж рухи, як ви це робите на своєму смартфоні або планшеті.
Бездротова зарядка телефону.
І ще, в якості опції (це обійдеться близько 350 євро) нова модель авто Q5 може бути оснащена бездротовою зарядкою для телефону. Правда, щоб заряджати мобільний телефон він повинен обов’язково підтримувати технологію “Qi”.
Нові регулювання підголівників.
Всі ми знаємо наскільки зручні електричні підголовники що регулюються по висоті. Але тепер в автомобілі Q5 з’явилася зовсім нова функція підголівників, які регулюються поздовжньо за допомогою кнопки, що дозволяє водієві і пасажирові під час руху автомобіля підсунути його ближче до голови для максимального комфорту.
Система управління Drive Select.
У новій моделі Q5 не дивлячись на появу в ній сенсорної панелі управління інформаційно-розважальною системою, все-таки залишилися деякі фізичні кнопки, за допомогою яких водій може запустити двигун, а також керувати кліматичною установкою, вибирати для себе режим руху або користуватися іншими різноманітними функціями.
Пневмопідвіска.
В залежності від умов руху на даному автомобілі ви можете вибрати від п’яти до семи різних режимів. Якщо машина оснащується пневмопідвіскою, то можна змінювати дорожній просвіт (кліренс) автомобіля на швидкості до 35 км/год. Правда при досягненні автомобілем швидкості 120 км/год підвіска автоматично починає опускатися до своїх мінімальних значень.
Індивідуальний режим.
Примітно, що в новій моделі Q5 існує індивідуальний режим руху, який можна налаштувати за своїм уподобанням. Так наприклад, тажа електроніка дозволяє водієві налаштувати окремі елементи автомобіля, тобто: – двигун, шасі, рульове управління. Для цього необхідно включити режим -“Індивідуальний”.
Однокамерна пневматична підвіска.
Компанія “Мерседес” встановлює на свій кросовер CLC трикамерну пневмопідвіску. Інженери компанії “Ауді” розробили свою нову однокамерну пневматичну підвіску, яка теж надійна і комфортна, як в авто-кросовері Мерседес.
Дивіться також: Як автомобільні компанії законно крадуть один у одного технології
Пневматична підвіска дозволяє опустити кузов машини для завантаження або розвантаження.
За допомогою цієї пневматичної підвіски можна опустити автомобіль на кілька сантиметрів, наприклад для зручності завантаження багажу.
Простір для задніх пасажирів.
У задній частині машини досить багато місця. Навіть дорослі пасажири будуть відчувати себе на задніх сидіннях цілком затишно і комфортно.
Розваги для задніх пасажирів.
Для пустотливих і непосидючих дітей, які вічно відволікають під час тривалих поїздок, на Ауді передбачили два планшета, які кріпляться ззаду до передніх сидінь. Щоправда ці екрани доступні тільки в якості опції. Один такий екран коштує 640 євро.
Обсяг завантаження багажу.
Вантажний обсяг кросовера Q5 становить 550 – 1550 літрів (обсяг багажника 550 л, а при складених задніх сидіннях вантажний об’єм збільшується до 1550 л). У порівнянні з конкурентами це майже такий же об’єм, як і в Mercedes GLC (з 550 – до 1600 літрів) або в BMW X3 (з 550 – до 1600 літрів).
Дивіться також: Перший великий огляд нової 2016 Ауді A4 в РФ
Єдиним преміальним конкурентом моделі Q5 з об’ємом вантажного простору на сьогодні є автомобіль кросовер Skoda Kodiaq (довше моделі Q5 на 4 см), об’єм багажника якого складає 650 літрів, а при складених задніх сидіннях – 2065 літрів.
З подвійними роздільними задніми сидіннями.
Як зазвичай для кросоверів преміального класу задні сидіння автомобіля Q5 теж розділені один від одного. Таким чином виходить, що можна посадити пасажирів на заднє сидіння і одночасно перевозити на машині довгі предмети (наприклад, лижі).
Quattro: Нові технології.
Як правило, даний кросовер Q5 буде продаватися і з переднім приводом (тільки 150-сильних дизельних версіях) і з повним приводом. Новою в машині безумовно є і технологія приводу на всі чотири колеса, яка була розроблена спільно з компанією “Magna”. У новій моделі авто цей повний привід на постійній основі не працює,
Дивіться також: Чому не можна купувати новий автомобіль
в основний час задня вісь приводу просто відключена від крутного моменту, і все це за допомогою багатодисковою муфти яка активується тільки при крайній необхідності, це дозволяє машині значною мірою економити паливо.
Особливість приводу: -на передній привід крутний момент передається за допомогою другої муфти, яка приєднана до трансмісії. Це дозволяє іншій муфті не обертатися безцільно і не витрачати зайве паливо.
Quattro 3.0 TDI з повним приводом (і спортивним диференціалом).
Тільки 3,0-літрова (TDI) дизельна версія Q5 використовує всім нам знайому систему повного приводу – Quattro. Нагадаємо, що така система повного приводу заснована на механічних технологіях, тобто, міжосьовий диференціал не має електронного управління сам конкретно розподіляє крутний момент між осями: -60 відсотків на передні колеса, 40 відсотків на задню вісь.
Для 3,0 літрової дизельної модифікації інженери встановили спортивний диференціал (на фото).
Двигун 2.0 TFSI потужністю 252 к. с.
Для нової моделі Q5, компанія “Ауді” розробила 5 нових двигунів. Наприклад, автомобіль буде оснащуватися бензиновим двигуном TFSI об’ємом 2,0 літра потужністю 252 к. с. Максимальний крутний момент мотора становить 370 Нм і доступний в діапазоні від 1600 – до 4500 об/хв.
Двигуни: 2.0 TDI.
Найпопулярнішими двигунами для цієї моделі авто напевно стануть чотирициліндрові дизельні силові агрегати об’ємом 2,0 літра з різною потужністю. Так наприклад, один і той же 2.0 TDI двигун буде доступний у трьох діапазонах потужності,- 150, 163 і 190 л. с.
Двигун 3.0 TDI потужністю 286 л. с.
В тому числі модель Q5 буде оснащуватися ще й потужною 3,0 літрової дизельної “шісткою” в 286 л. с. з неймовірним обертовим моментом 620 Нм. До речі друзі, це єдиний мотор який зараз встановлюється на інші автомобілі модельного ряду компанії “Ауді”.
Дизельний двигун: Очищення вихлопних газів “Adblue”.
Для скорочення викидів оксиду азоту в дизельних версіях моделі Q5 встановлений каталізатор “SCR” стандарту Євро 6, який за допомогою сечовини Adblue нейтралізує брудний вихлоп з дизеля. Для “Adblue” передбачений стандартний бак 12 літрів. Цього обсягу вистачає приблизно на 12 тис. км. Так само в якості опції за додаткову плату можна буде придбати 24-літровий бак.
Помічник: Pre Sense City.
У стандартному виконанні автомобіль Q5 оснащується системою допомоги водієві, що попереджає про небезпеку зіткнення з автомобілями або пішоходами. Система працює на швидкості до 85 км/год.
Система допомоги виїзду з парковки.
Завдяки системі допомоги виїзду з парковки Q5 сканує за допомогою задніх датчиків певну ділянку дороги, яка не видно водієві при виїзді з паркінгу і, в разі виявлення небезпеки (наприклад, керування автомобілем) починає попереджати водія.
Система попередження при відкриванні дверей машини.
Ця незвичайна система вперше з’явилася на новому покоління позашляховика Audi Q7. Вона попереджає водія про наближення велосипеда, мотоцикла або автомобіля у разі відкривання дверей машини. Тепер цей помічник доступний і в моделі авто Q5.
Дивіться також: JEEP WRANGLER UNLIMITED RUBICON проти MERCEDES-BENZ G550 і проти TOYOTA LAND CRUISER: Тест – драйв
Автономна парковка.
Нова Q5, оснащена системою (в якості додаткової опції) допомоги водієві при парковці. Завдяки електроніці водій може довірити припаркуватися автомобілю автономно.
Система допомоги: Blind Spot.
Цей помічник зможе запобігти аварію на перехресті, вчасно виявити перешкоди на смузі руху в яку водій хоче перебудуватися. У разі небезпеки автомобіль автоматично зупинитися.
Асистент контролю руху в смузі.
Цей помічник може автономно контролювати рух автомобіля в смузі та в разі небезпеки зможе навіть втручатися в рульове управління, відновлюючи тим самим курс руху в заданій смузі.
Система допомоги в пробках.
Також в новій моделі Q5 доступна система допомоги при русі в пробках. Правда ця функція для автомобіля доступна тільки в якості додаткової опції. Цей помічник може взяти на себе автономне керування машиною при швидкості не вище 65 км/год.
Така система дозволяє водієві на кілька секунд відривати руки від рульового колеса. Для автономного руху в пробці “помічник” використовує радари, ультразвукові датчики і камери, для того, щоб стежити за розміткою і за попереду йдуть автомобілями.
Прогностична система допомоги дозволяє економити паливо і не тільки.
Нова модель Ауді буде оснащуватися інноваційною системою допомоги, яка крім економії палива є важливим кроком на шляху автономного водіння. З активованою системою і з включеною навігацією автомобіль автоматично знижувати швидкість коли виявить, що починається населений пункт. Це визначається за допомогою системи розпізнавання дорожніх знаків і за допомогою супутникової навігаційної карти.
Крім усього іншого, завдяки супутникової навігації автомобіль заздалегідь зможе знизити швидкість у разі повороту, або при будь кривизні автодороги.
Виробництво Audi Q5 (II) в Мексиці.
Перше покоління автомобілів Q5 проводилося в Інгольштадті, Німеччина (і до цих пір проводиться поки нова модель не почне (не почала) поставлятися на світовий ринок). Друге ж покоління даного кросовера начило проводиться в Мексиці на нещодавно відкритому автозаводі в провінції Пуебла. За планами компанії близько половини усіх вироблених моделей Q5 буде поставлятися на ринок Північної Америки.
Основні конкуренти 2017 Audi Q5: BMW X3.
Один з головних конкурентів нового покоління Q5 звичайно ж є кросовер BMW X3. Ця машина поставляється як з заднім приводом, так і з повним приводом, доступна вона і з великою кількістю силових агрегатів.
Та звичайно, в ніж автомобіль Х3 помітно буде вигравати у своїй новій моделі Q5. Цілком можливо, що навіть у тій самій ціні на Російському авторинку, так як в кінцевому підсумку очікується, що нова модель Q5 буде коштувати трохи більше кросовера BMW Х3. Але в даній моделі Х3 сьогодні немає (не встановлено) ніякої пневмопідвіски, яка вже з’явилася на авто моделі Q5.
Крім усього, модель Х3 на ринку знаходиться вже майже 6 років і навіть недавній її рестайлінг несуттєво збільшив продажі даного позашляховика. Таким чином треба розуміти, що у новій Ауді є всі шанси хоча б на якийсь час, обігнати свого конкурента з продажу на світовому авторинку.
До речі, модель Х3 тепер теж не виробляються в Німеччині, серійне виробництво цієї моделі (Х3) зараз налагоджено в США.
Основні конкуренти 2017 Audi Q5: Mercedes GLC.
Новий кросовер Mercedes GLC, що змінив некрасивий квадратний GLK восени 2015 року, також оснащується якісної пневмопідвіскою. Базова комплектація машин починається з дизельним авто-моделі GLC 220 d потужністю 170 л. с. З вартості дана машина не набагато дорожче нової моделі Q5.
Так що у нового кросовера Ауді залишається невеликий шанс відібрати у моделі GLC невелику частку ринку. Хоча треба визнати, що зробити це буде дуже і дуже важко, так як в даний момент компанія “Мерседес” реально сильно відчуває себе на автомобільному ринку і постійно відзначає рекордні продажі своїх авто по всьому світу. Набагато легше буде конкуренція моделі Q5 з таким автомобілем, як модель BMW X3.
Audi Q5: старт виробництва на початку 2017 року.
Масове виробництво нової моделі Q5 почнеться на початку 2017 року. До речі друзі, на даний момент вже доступні три версії цього автомобіля для придбання їх в деяких країнах світу.
