У чому секрет успіху Лади Ниви.
Влітку 2017 року Автоваз випустить спецверсію “Ниви” на честь 40-річного ювілею
Нагадаємо, в червні 2017 року на ринок буде виведено лімітоване видання спец версії Лади Ниви, яка буде присвячена 40-річчю позашляховика. Так, так, наша легендарна Нива випускається вже сорок років. Вперше серійна модель початку проводиться в далекому 1977 році. Найдивовижніше, що в принципі за 40 років з технічної сторони у “Ниві” нічого фактично нічого не змінилося, але позашляховик як і раніше популярний не тільки в Росії, але і в багатьох країнах Європи.
Сьогодні, коли припинилося виробництво старого класичного позашляховика Land Rover Defender, наша вітчизняна Лада Нива 4х4 залишається єдиною дешевою альтернативою серед цього класу автомобілів. Це природно підігріває попит на Російський позашляховик. Адже крім його особливих позашляхових технічних характеристик, автомобіль дуже дешевий. За такі гроші ви не зможете купити навіть дешевий легковий автомобіль.
Дивіться також: Лада «Нива», 40 років, як один день: Огляд
Так, Лада Нива не блищить надійністю і якимось якістю компонентів. Але знову ж таки технічне обслуговування та ремонт “Ниви” обходиться набагато дешевше не дорогих іномарок, які, до речі, також не вирізняються якістю і надійністю.
Ось тому Лада Нива, як і раніше популярна, незважаючи на явну преклонную старість. Саме тому компанія Автоваз і вирішила порадувати справжніх шанувальників спеціальним виданням в честь круглої дати з моменту першого випуску моделі.
І так, в честь ювілею Автоваз випустить 1977 примірників Лади Ниви (в честь дати початку виробництва). Спецверсія в честь круглої дати отримала назву “40 Anniversary”.
Ювілейна версія отримає нові колісні диски, спеціально розроблені для особливої серії
Очікується, що автомобіль отримає особливі відтінки кузова. Ось кольору кузова, які будуть доступні в лімітованої серії: теракотовий, сіро-синій, бежевий, білий, червоний і камуфляжний.
Крім того, Нива отримає чорні сталеві колісні диски. Також при виборі теракотового кольору кузова Лада Нива буде оснащуватися чорними бамперами. У інших кольорах кузова бампера будуть мати колір кузова.
Судячи з усього, зміниться також оформлення приладової панелі
В тому числі, салон Ниви отримає сидіння з еко-шкіри з фірмовими логотипами.
На жаль, в честь ювілею інженери не збільшили потужність машини. Вона як і раніше залишиться 83 к. с.
З чого ж почалася історія легендарного Російського позашляховика?
Прототип Лади Ниви (ВАЗ 2121)
У 1970 році прем’єр-міністр СРСР Косигін наказав колективам ВАЗа, АЗЛК і Іжмашу розробити на базі легкового автомобіля машину підвищеної прохідності, яка користувалася великим попитом у населення по всій країні.
Прототипи “Ниви” у жорстких тестах
У результаті вже В 1972 році компанія Автоваз представила перший прототип серійного позашляховика, який отримав кодову назву Е-2121.
У 1974 році Автоваз випустив перші 15 передсерійних автомобілів. У 1976 році була проведена друга партія машин у кількості 50 шт.
Ну а перший серійний автомобіль зійшов з конвеєра 5.04.1977 року. Модель отримала індекс “ВАЗ-2121”.
У 1978 році Лада Нива дебютувала в Європі.
Відкриття серійного виробництва “Ниви” у квітні 1977 року
Правда, народний автомобіль не став. По тим часам вартість ВАЗ-2121 становила 9000-10000 рублів. При середній зарплаті в 100 рублів по країні та з урахуванням величезної черги самі розумієте, що цей автомобіль могли собі дозволити не багато. Але для жителів багатьох країн «Нива» придбала особливий сенс. До речі ВАЗ-2121 був єдиним Російським автомобілем, який офіційно поставлявся в Японію.
Хто ж створив “Ниву”?
Автор позашляховика Петро Михайлович Прусаків.
Чому позашляховик Ваз-2121 (Урбан 4х4) отримав ім’я “Ниви”?
На жаль, для того часу інтер’єр ВАЗа 2121 не відрізнявся гарним дизайном
Історія: Як можна було купити автомобіль в СРСР
За словами Петра Михайловича Прусова, Ваз-2121 отримав назву на честь його дочок — Наталії та Ірини, а також на честь синів першого головного конструктора компанії Автоваз, яких звали Вадим та Андрій. В результаті як ви вже зрозуміли “Нива” це абревіатура, яка складається з перших літер імен дітей Петра Михайловича Прусова і конструктора Автовазу Сольвьева.
У чому перевага Лади Ниви?
Жінки, квіти і чисте повітря країни. Що могло бути краще в ті роки в якості слогану реклами позашляховика “Ниви”
Радянські інженери-конструктори на базі легкових автомобілів ВАЗ (які в свою чергу створені на базі легкових автомобілів Фіат-124) створили унікальний позашляховик, довжина якого складає 3,7 метрів. Довгий час у “Ниви” не було конкурентів на світовому ринку. Адже по суті «Нива» стала першим у світі дешевим і простим по конструкції безрамним повноцінним позашляховиком.
Випробування Лади Ниви на обертальність в зимових умовах
Так, на базі легкового автомобіля інженери змогли створити безрамний повноцінний позашляховик, який мав неймовірну прохідність за рахунок особливих кутів звисів, а також за рахунок простих, але надійних технологій систем повного приводу.
Дивіться також: Кращі позашляховики СРСР
Крім того, завдяки простій конструкції обслуговувати і ремонтувати “Ниву” виявилося дуже просто. І так прохідність, простота конструкції і звичайно дешева ціна визначили успіх ВАЗа 2121 на довгі роки вперед.
Лада Нива оснащується 1,6-літровим двигуном від ВАЗ 2106
У тому числі Лада Нива не раз доводила свою витривалість, беручи участь у різних експедиціях і спортивних змаганнях.
Так, наприклад, “Нива” не раз ставала учасником ралі Париж-Дакар, де показувала чудові результати.
Крім того, Лада Нива було не раз помічено при експедиціях в Гімалаях і навіть на Північному Полюсі, де також зарекомендувала себе як надійний і прохідний автомобіль.
Хто сказав, що Радянські автомобілі мали не красиві і сірі невиразні кольори? Зверніть увагу на яскравий розквіт кузова продукції Автовазу. Навіть Лада Нива мала незвичайні кольори кузова
Завдяки витривалості і прохідності на базі ВАЗа 2121 було створено чимало різних версій, починаючи від машин швидкої допомоги і закінчуючи амфібіями. Також було випущено чимало версій для військових потреб.
У загальній складності з 1977 року Автоваз випустив більше 30 різних версій.
Нива витримує навіть суворі умови Антарктики
У 1999 році компанія Автоваз представила модель ВАЗ-2123, яка повинна була замінити класичну “Ниву”. Але на ділі виявилося, що попит на стару “Ниву” не змістився в бік нової моделі ВАЗ-2123, розроблену нашим автозаводом спільно з компанією General Motors (США). В підсумку сьогодні на ринку ви можете придбати більш сучасну Ниву (Шевроле Нива ВАЗ-2123, яка проводиться з 2002 року) і стару класичну модель, яка нещодавно змінила назву – Лада Урбан 4х4.
Майбутнє Лади Ниви
Які ж плани у компанії Автоваз з приводу Лади Ниви Урбан 4х4? Це питання, звичайно, цікавить всіх шанувальників вітчизняного позашляховика (і не тільки!).
Лада Урбан 4х4: Практичний тест-драйв позашляховика Нива
Звичайно, що буде з цією моделлю, тепер буде вирішувати альянс Renault-Nissan, який є головним акціонером компанії Автоваз. Але якщо брати до уваги, що станом на 2013 рік Тольяттінській автозавод виробив вже більше 2 000 000 (!!!) позашляховиків цієї моделі, то говорити про припинення серійного виробництва “Ниви” поки ще рано.
Хоча ходять чутки, що після 2019 року можливо компанія Автоваз піде на оновлення легендарної “Ниви”. Якщо це і так, то, швидше за все, нове покоління позашляховика буде заснована на новому поколінні Renault Duster, який зараз готується до запуску.
Але знову ж таки це все поки чутки і офіційної інформації про новій “Ниві” поки немає.
Лада Нива не раз ставала переможцем світових чемпіонатів
Справжня стихія Ниви не місто, а повне бездоріжжя
Дизайнери Автовазу працюють до 90-х років над новим стилем задніх ліхтарів
П’ятидверна Лада Нива
Протягом 40 років випуску Лада Нива була випущена більш ніж 30 різних версіях
Спецверсії для різних служб випускаються й у наші дні
Версія для поліції
Ще одна версія для поліції
У 2013 році з конвеєра Автоваза зійшов 2 млн. позашляховик
Сучасна Нива зовні виглядає трохи по-іншому. Також машина отримала нове ім’я – Лада Нива Урбан 4х4
У сучасній Ниві з’явився кондиціонер
