Багато авто з роками стають тільки краще, і їх не варто продавати через значне зростання вартості.

Авторитетне британське видання autocar склало рейтинг машин, ціна на які перевищила вартість деяких літаків. Це-найдорожчі автомобілі, які коли-небудь продавалися на аукціонах.

ferrari 290 мм 1956 року, проданий rm sotheby’s за 28 050 000 доларів, грудень 2015 року.

Керований хуаном мануелем фанхіо під час гонки mille miglia в 1956 році, незважаючи на підсумкове четверте місце в загальному заліку, повністю задокументований і має найнеймовірнішу гоночну історію. Відповідно, величезна продажна ціна була гарантована.

mercedes-benz w196 1954 року, проданий аукціонним будинком bonhams за 29 600 000 доларів, липень 2013 року.

Mercedes побудував всього 14 екземплярів w196. Шість з десяти уцілілих належать компанії, три знаходяться в музеях, в результаті чого залишався єдиним, доступним приватним колекціонерам.

ferrari 335s 1957 року, проданий аукціонним будинком artcurial за 35 711 359 доларів, лютий 2016 року.

Створений у 1957 році, спочатку керував пітером коллінзом та морісом трентіньяном на гонці «sebring 12 hours”, а потім вольфгангом фон трипсом на mille miglia. Майк хоторн керував автомобілем в гонці ” 24 heures du mans», також автомобіль брав участь у багатьох інших відомих гонках у всьому світі.

ferrari 250 gto 1962 року, проданий аукціонним будинком bonhams за 38 115 000 доларів, серпень 2014 року.

В цілому gto придбали 39 250 колекціонерів, при цьому вони дуже рідко потрапляють в продаж. Однак цей екземпляр був природжений отримати вражаючу ціну-тим більше, що він належав одній родині протягом 39 років.

ferrari 250 gto 1962 року, проданий аукціонним будинком rm sotheby’s за 48 405 000 доларів, серпень 2018 року.

Став найдорожчим автомобілем, коли-небудь проданим на аукціоні rm sotheby’s monterey в каліфорнії. Машина з шасі 3413 покинула завод як зразок серії i, перш ніж в 1964 році отримала ультра-рідкісний кузов серії ii. Вона продовжила успішну гоночну кар’єру, взявши участь у 20 гонках і фінішувавши в кожній з них, перш ніж покинути кар’єру.