В ході модернізації німецькі фахівці збільшили продуктивність фарбувального цеху за рахунок оптимізації роботи підготовчої лінії, скорочення часу знежирення і фосфатування поверхонь, а також завдяки зміні складів робочих розчинів.
Крім іншого, ці зміни дозволили забезпечити додатковий антикорозійний захист при нанесенні катафорезного покриття, особливо в прихованих порожнинах днища кузова автомобіля, що безпосередньо впливає на довговічність експлуатації.
Крім того, цех забарвлення отримав додатковий блок ультрафільтрації. А підвищена точність виконання операцій новими роботами забезпечила високі стійкі показники якості лакофарбового покриття. Виконані роботи дозволять “автотору” випускати до 60 000 кузовів на рік.
У жовтні минулого року «автотор» повідомив про плани розробити і випустити власний автомобіль. Однак на той момент не було ніяких подробиць про майбутній транспортний засіб.
