У завдання чеської марки також буде входити подальший розвиток платформи mqb-a0, що дозволить не тільки зберегти існуючий штат науково-технічного підрозділу skoda auto, але і зажадає збільшення числа фахівців. Для skoda це важливий крок на тлі побоювань європейців щодо того, що за переходом на складання електромобілів підуть масові скорочення.

В арсеналі концерну vw вже є дві моделі на mqb-a0, це кросовери skoda kushaq і volkswagen taigun, які виробляються в індії. На підході також седан skoda slavia, дебют якого відбудеться до кінця цього року. Про останній відомо, що він отримає 115-сильну «турботройку» 1.0 і півторалітровий агрегат, що розвиває 150 кінських сил. Пару першої складе шестиступінчасті “механіка” або автомат, а другого – семидіапазонна роботизована коробка.

Основними ринками для автомобілів на mqb-a0 в компанії називають індію, африку, країни південно-східної азії, латинську америку і росію: продажі автомобілів в цих регіонах ростуть і, за прогнозами концерну, до 2030 року в сумі додадуть 58 відсотків.

За даними асоціації європейського бізнесу, з січня по вересень на російському ринку було продано 72 647 нових автомобілів skoda, що на 11 відсотків більше, ніж за аналогічний період 2020 року. Марка представлена в країні кросоверами kodiaq і karoq, а також octavia, rapid і superb. Всі ці моделі збирають в росії.