Ford створив позашляховик everest на базі пікапа ranger, який призначений в тому числі для ринків північної америки і європи, також вантажівка продається в австралії. У свою чергу suv на його основі призначений, в основному, для країн азіатсько-тихоокеанського регіону, а в індії середньорозмірний рамний позашляховик відомий під назвою endeavour.

Модель випускається з 2003 року, в 2015-му ford everest змінив покоління. Зараз компанія розробляє позашляховик наступної генерації, який, ймовірно, вийде на ринок у другій половині 2022-го (як автомобіль 2023 модельного року). Відзначимо « “донор” – пікап ranger-зараз також знаходиться в процесі розробки нового покоління, презентувати його американці мають намір вже до кінця поточного року.

Поки що до презентації» третього ” ford everest ще досить далеко, поки що компанія продовжує випробовувати прототипи на дорогах загального користування. Один з них попався фотошпигунам в ході “літніх” тестів в південній частині європи (незважаючи на те, що модель в цьому регіоні і не продається). Фотографіями з нами поділилося іспанське видання motor.es. Автомобіль на знімках прихований за камуфляжем, але, незважаючи на це, на кадрах здалася не тільки замаскована зовнішність, але і салон майбутньої новинки.

Судячи зі знімків, екстер’єр буде багато в чому перегукуватися із зовнішністю пікапа ranger наступної генерації (його ми поки теж не бачили, тільки сьогодні ford опублікував знімки і відео машини в маскувальній плівці). Варто очікувати, що в оформленні передньої частини нового everest також багато чого буде запозичено від бестселера бренду в сша – пікапа ford f-150. Зокрема, мова йде про головну оптику, яку забезпечать такими ж великими «скобами» світлодіодних денних ходових вогнів з боків.

Фотографії салону демонструють інтер’єр поки ще очевидно прототипу, де на центральному тунелі видно пара поворотних регуляторів, що виконують ролі селектора автоматичної коробки передач і органу управління системою тяги. Також помітний електричний гальмо стоянки. Відрізняється від нинішньої версії і використовується в салоні прототипу багатофункціональне рульове колесо. Варто обмовитися, що багато елементів на шляху до конвеєра ще можуть серйозно змінитися – поки ми спостерігаємо, скоріше, «напівфабрикат».

Інформації про» начинку ” майбутнього позашляховика, також як і наступного пікапа ranger, поки немає. Раніше ми повідомляли, що в європі у вантажівки згодом може з’явитися повністю електрична версія (ймовірно, в 2024-му). Очікується, що у новинки буде більш сучасна мультимедійна система, розширений комплекс систем безпеки, в який увійдуть моніторинг сліпих зон, камери кругового огляду та інші функції.

Зовсім недавно стало відомо, що ford все-таки зважився закрити свої заводи в індії через збитки і слабкий попит. Це обернеться поганими новинами для місцевого евересту-endeavour, виробництво якого зупинять в першій половині наступного року. Нагадаємо, кілька років тому компанія вирішила згорнути випуск легкових машин і в росії, зараз у нас з конвеєра сходить тільки комерційна модель transit.