Maextro S800, результат співпраці Huawei та JAC, зайняла лідируючу позицію серед розкішних седанів у Китаї за підсумками січня 2026 року. Вона перевершила сумарні продажі BMW 7 Series та Mercedes-Benz Maybach S-Class, що знаменує собою значне зрушення у сегменті автомобілів преміум-класу.
Зростання Попит на Розкіш Вітчизняного Виробництва
З моменту запуску у серпні 2025 року S800 продається за ціною від 708 000 до 1 018 000 юанів (приблизно 102 600-147 520 доларів США). У грудні 2025 року модель досягла рекордних 4376 одиниць проданих автомобілів, випередивши своїх традиційних німецьких конкурентів. Ця тенденція підкреслює зростаючу схильність китайських споживачів до автомобілів преміум-класу вітчизняного виробництва. Успіх S800 – це не просто цифри продажів, це переорієнтація лояльності до бренду на найбільшому автомобільному ринку у світі.
Продажі в січні та частка ринку
Незважаючи на зниження продажів на 38,6% у січні 2026 року до 2625 одиниць, Maextro S800 залишилася лідером сегменту. BMW 7 Series (без i7) посіла друге місце із 1188 одиницями, а Mercedes-Benz Maybach S-Class – третє з 1040 одиницями. Продажі S800 перевищили сумарний продаж двох найближчих конкурентів, зміцнюючи її лідируючу позицію. Загальний обсяг продажів з моменту запуску досяг 14078 одиниць, з високою концентрацією у великих містах, таких як Шеньчжень, Гуанчжоу, Шанхай і Пекін.
Стратегічне Розподіл та Позиціювання Бренду
Мережа HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) від Huawei відіграє ключову роль у успіху S800. Ця мережа також просуває автомобілі Aito, Stelato, Luxeed та Saic (Shangjie), створюючи централізований досвід у сегменті розкішних автомобілів. S800 позиціонується як прямий конкурент у ціновому діапазоні понад мільйон юанів, що раніше підтверджував виконавчий директор Huawei Automotive BU Річард Ю.
Технічні Характеристики та Дизайн
Maextro S800 – це великий седан розміром 5480/2000/1536 мм з колісною базою 3370 мм – на 89 мм довше, ніж у BMW 7 Series. В інтер’єрі встановлений 15,6-дюймовий сенсорний екран та 16-дюймовий дисплей для переднього пасажира. Інноваційні функції включають керування жестами для затемнення задніх вікон.
Повністю електрична версія оснащена подвійним електродвигуном потужністю 390 кВт (523 к.с.) та акумулятором ємністю 95 кВт⋅год, що забезпечує запас ходу 702 км за циклом CLTC. Також доступна версія з розширеним запасом ходу (EREV), що пропонує конфігурації з двома (390 кВт) або трьома (635 кВт / 852 к.с.) електродвигунами, доповненими 1,5-літровим генератором та акумулятором ємністю 65 кВт·год для запасу ходу 3.
Домінування Maextro S800 на китайському ринку розкішних автомобілів знаменує нову еру, в якій вітчизняні бренди не тільки конкурують, а й лідирують в інноваціях та продажах. Цей зсув відображає мінливі уподобання споживачів та агресивне розширення Huawei в автомобільному секторі.
