Автомобільний ландшафт змінюється: світову арену виходить новий гравець. Після закритого показу на Пекінському автосалоні 2026 року бренд Freelander — спільне підприємство компаній Chery та Jaguar Land Rover (JLR) офіційно представив свою першу серійну модель: Freelander 8.
Цей запуск – не просто презентація нової машини; це стратегічний відхід традиційних методів експансії китайських автобрендів. Замість поступового розгортання, починаючи з Китаю, Freelander планує синхронізований глобальний запуск, прагнучи негайно вступити в конкурентну боротьбу на міжнародному рівні.
Нова ідентичність бренду
Важливо відзначити, що Freelander функціонує як незалежний бренд. Він не входить до структури JLR (Range Rover, Defender, Discovery, Jaguar) і не є частиною існуючої лінійки Chery (Exeed, Omoda Jaecoo та ін.). Що важливо: автомобілі не матимуть емблем Land Rover, що підкреслює відособленість бренду, орієнтованого на новий сегмент ринку.
Freelander 8 стане першим із шести запланованих позашляховиків, випуск яких намічено на найближчі п’ять років.
Технічні характеристики та силові установки
Freelander 8 — це середньо- та великорозмірний шестимісний позашляховик, побудований на сучасній електричній архітектурі 800 В. Щоб охопити максимально широкий світовий ринок, бренд пропонує три варіанти силових установок:
– Плагін-гібрид (PHEV)
– Повністю електричний автомобіль (BEV)
– Електромобіль зі збільшеним запасом ходу (EREV)
Варіант EREV заслуговує на особливу увагу завдяки використанню нової батареї Freevoy від CATL. Ця батарея підтримує надшвидку зарядку постійним струмом потужністю 360 кВт – високотехнологічне рішення, яке усуває одну з головних проблем електромобілів: тривалі простої на зарядці.
Позашляхові можливості та високі технології
Незважаючи на цифровий фокус, Freelander 8 зберігає «сувору» ДНК. Замість важких механічних вузлів для подолання бездоріжжя використовується сучасний електронний підхід:
– Задній електронний диференціал підвищеного тертя з функцією віртуального блокування центрального диференціалу.
– Двокамерна пневмопідвіска для кращого контролю над рельєфом.
Автомобіль також розсуває межі технологій, пропонуючи ряд інноваційних рішень, включаючи проекційні фари з роздільною здатністю 8000 пікселів і висококласний набір датчиків, оснащений LiDAR від Huawei (896 ліній). Це буде перший позашляховик, оснащений системою допомоги водієві Huawei Qiankun ADS 4.1, що ставить його в авангард технологій автономного водіння.
Дизайн та інтер’єр
Візуально Freelander 8 віддає шану своїм попередникам через такі характерні риси, як пізнаване трикутне заднє бічне вікно. Всередині салон спроектований за концепцією «цифрової кабіни»:
– Вигнутий екран на всю ширину панелі (від стійки до стійки).
– «Плаваюча» інформаційно-розважальна система.
– Поєднання високотехнологічних дисплеїв з фізичними перемикачами та поворотним контролером на центральній консолі для зручності водія.
Глобальне розгортання та доступність на ринках
В даний час бренд проводить випробування 1000 прототипів по всьому світу, щоб переконатися, що автомобіль відповідає різним міжнародним стандартам. Випробування проходять в тому числі на дорогах Австралії, що є серйозним індикатором того, що ринки з правим кермом (RHD) є пріоритетними для бренду.
Графік запуску:
1. Китай: Продаж розпочнеться у другій половині 2026 року.
2. Близький Схід: Підтверджений як перший міжнародний ринок збуту.
3. Світові ринки: Очікується, що ринки з правим кермом (такі як Великобританія та Австралія) підуть незабаром за ними.
Виробництво буде зосереджено на заводі Chery-JLR у Чаншу (Китай) – підприємстві, яке нещодавно перейшло від випуску бензинових Range Rover Evoque до нової ери електрифікованих позашляховиків спільного підприємства.
Freelander 8 є сміливою спробою об’єднати швидкість китайського виробництва та програмні можливості з усталеними світовими автомобільними стандартами, кидаючи виклик традиційній ієрархії виробників позашляховиків.
