A BMW Austrália anunciou atualizações de meio de ciclo para seus SUVs compactos X1 e X2, previstos para chegar aos clientes em meados de 2026. As mudanças centram-se na conformidade do trem de força com os padrões de emissões Euro 6e mais rígidos, na introdução de uma opção híbrida plug-in (PHEV) e em refinamentos nos modelos elétricos iX1 e iX2. Estes ajustes são significativos porque os fabricantes de automóveis estão sob pressão crescente para cumprirem regulamentações ambientais mais rigorosas a nível mundial.
Atualizações do trem de força: Mild Hybrid e Plug-in Power
A mudança mais notável é a chegada do X1 xDrive25e PHEV – uma novidade na linha de SUVs compactos da BMW na Austrália. Esta variante combina um motor turbo de três cilindros e 1,5 litros com um motor elétrico de 80 kW e uma bateria de 14,2 kWh, entregando uma potência combinada de 180 kW e 477 Nm de torque. A BMW afirma um tempo de 0 a 100 km/h de 6,8 segundos e um alcance elétrico de 78 a 86 km. O novo PHEV suporta carregamento CA de até 11kW, permitindo uma carga completa em aproximadamente 1 hora e 45 minutos.
As variantes X1 e X2 de nível básico agora apresentam tecnologia híbrida moderada (MHEV) de 48 V, com o objetivo de melhorar a eficiência de combustível e reduzir as emissões. O novo X1 sDrive20i, substituindo o anterior sDrive18i, produz 125 kW e 280 Nm – um aumento notável em relação aos 115 kW e 230 Nm do modelo anterior.
Melhorias em veículos elétricos
Embora as versões básicas do eDrive20 do iX1 e iX2 tenham sido descontinuadas na Austrália, as variantes do xDrive30 de especificações mais altas agora se beneficiam de novos inversores de carboneto de silício (SiC). Estes inversores melhoram o desempenho, a densidade de potência e a autonomia – um movimento que reflete a inovação contínua na tecnologia EV.
Especificações e ajustes de preços
A BMW também melhorou as especificações padrão em ambas as gamas de modelos, adicionando recursos como bancos dianteiros aquecidos e ajuste elétrico dos bancos com predefinições de memória à variante básica X1. O acabamento PHEV agora inclui o pacote M Sport com rodas de 19 polegadas e o avançado conjunto de segurança Driving Assistant Professional.
Os preços mudaram de acordo: o X1 básico aumentou US$ 3.300, enquanto o PHEV é US$ 3.100 mais caro do que o X1 xDrive20i a gasolina de saída. Os preços do iX1 xDrive30 e X1 M35i xDrive permanecem inalterados.
Atualizações X2: simplificadas e eficientes
O X2 recebe mudanças menos dramáticas, mas o modelo básico sDrive20i agora é quase US$ 6.000 mais barato devido à mudança para uma configuração de tração dianteira menos potente. O novo X2 sDrive20i produz 125 kW e 280 Nm, abaixo dos 150 kW e 300 Nm do X2 xDrive20i anterior. O iX2 xDrive30 também recebe o inversor SiC atualizado para maior eficiência.
Em resumo, as atualizações 2026 X1 e X2 da BMW refletem uma tendência mais ampla da indústria em direção à eletrificação e conformidade de emissões. A introdução da tecnologia PHEV e melhorias nos modelos EV existentes demonstram o compromisso da BMW em se adaptar às crescentes demandas do mercado e às pressões regulatórias.
