BMW Australia heeft mid-cycle updates aangekondigd voor zijn compacte SUV’s X1 en X2, die medio 2026 bij klanten zullen verschijnen. De veranderingen hebben betrekking op het voldoen aan de strengere Euro 6e-emissienormen van de aandrijflijn, de introductie van een plug-in hybride (PHEV)-optie en verfijningen aan de elektrische iX1- en iX2-modellen. Deze aanpassingen zijn aanzienlijk omdat autofabrikanten onder toenemende druk staan om wereldwijd aan strengere milieuregels te voldoen.
Updates aan de aandrijflijn: Mild Hybrid en Plug-in Power
De meest opvallende verandering is de komst van de X1 xDrive25e PHEV – een primeur voor BMW’s compacte SUV-assortiment in Australië. Deze variant combineert een 1,5-liter driecilinder turbomotor met een elektromotor van 80 kW en een batterij van 14,2 kWh, wat een gecombineerd vermogen levert van 180 kW en 477 Nm koppel. BMW claimt een tijd van 0-100 km/u van 6,8 seconden en een elektrisch bereik van 78-86 km. De nieuwe PHEV ondersteunt AC-laden tot 11 kW, waardoor een volledige lading in ongeveer 1 uur en 45 minuten mogelijk is.
De instapmodellen X1 en X2 zijn nu voorzien van 48V mild-hybrid (MHEV)-technologie, met als doel het brandstofverbruik te verbeteren en de uitstoot te verminderen. De nieuwe X1 sDrive20i, die de vorige sDrive18i vervangt, produceert 125 kW en 280 Nm – een merkbare stijging ten opzichte van de 115 kW en 230 Nm van het vorige model.
Verbeteringen voor elektrische voertuigen
Terwijl de eDrive20-versies op instapniveau van de iX1 en iX2 in Australië zijn stopgezet, profiteren xDrive30-varianten met hogere specificaties nu van nieuwe siliciumcarbide (SiC)-omvormers. Deze omvormers verbeteren de prestaties, de vermogensdichtheid en het rijbereik – een stap die de voortdurende innovatie in EV-technologie weerspiegelt.
Specificaties en prijsaanpassingen
BMW heeft ook de standaardspecificaties voor beide modellenreeksen verhoogd door functies als verwarmde voorstoelen en elektrische stoelverstelling met geheugenvoorinstellingen toe te voegen aan de basisversie van de X1. De PHEV-uitvoering omvat nu het M Sportpakket met 19-inch wielen en het geavanceerde Driving Assistant Professional-veiligheidspakket.
De prijzen zijn dienovereenkomstig verschoven: de basis-X1 is met $ 3300 gestegen, terwijl de PHEV $ 3100 duurder is dan de uitgaande benzine-X1 xDrive20i. De prijzen van de iX1 xDrive30 en X1 M35i xDrive blijven ongewijzigd.
X2-updates: gestroomlijnd en efficiënt
De X2 ondergaat minder dramatische veranderingen, maar het basismodel sDrive20i is nu bijna $ 6000 goedkoper dankzij de overstap naar een minder krachtige configuratie met voorwielaandrijving. De nieuwe X2 sDrive20i produceert 125 kW en 280 Nm, minder dan de 150 kW en 300 Nm van de vorige X2 xDrive20i. De iX2 xDrive30 ontvangt ook de geüpgradede SiC-omvormer voor verbeterde efficiëntie.
Samenvattend BMW’s 2026 X1- en X2-updates weerspiegelen een bredere trend in de sector richting elektrificatie en naleving van de emissienormen. De introductie van PHEV-technologie en verbeteringen aan bestaande EV-modellen demonstreren BMW’s toewijding om zich aan te passen aan de veranderende markteisen en regelgevende druk.
