BMW Australia hat Mid-Cycle-Updates für seine Kompakt-SUVs X1 und X2 angekündigt, die Mitte 2026 bei den Kunden eintreffen sollen. Die Änderungen konzentrieren sich auf die Einhaltung der strengeren Abgasnorm Euro 6e im Antriebsstrang, die Einführung einer Plug-in-Hybrid-Option (PHEV) und Verbesserungen an den elektrischen Modellen iX1 und iX2. Diese Anpassungen sind von Bedeutung, da die Automobilhersteller zunehmend unter Druck stehen, weltweit strengere Umweltvorschriften einzuhalten.
Antriebsstrang-Updates: Mild-Hybrid und Plug-in-Power
Die bemerkenswerteste Änderung ist die Einführung des X1 xDrive25e PHEV – eine Premiere für die Kompakt-SUV-Reihe von BMW in Australien. Diese Variante kombiniert einen 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbomotor mit einem 80-kW-Elektromotor und einer 14,2-kWh-Batterie und liefert eine Gesamtleistung von 180 kW und ein Drehmoment von 477 Nm. BMW gibt eine Zeit von 0-100 km/h in 6,8 Sekunden und eine elektrische Reichweite von 78-86 km an. Der neue PHEV unterstützt das Laden mit bis zu 11 kW Wechselstrom und ermöglicht eine vollständige Aufladung in etwa 1 Stunde und 45 Minuten.
Die Einstiegsvarianten X1 und Der neue X1 sDrive20i, der den vorherigen sDrive18i ersetzt, leistet 125 kW und 280 Nm – eine deutliche Steigerung gegenüber den 115 kW und 230 Nm des Vorgängermodells.
Verbesserungen bei Elektrofahrzeugen
Während die eDrive20-Einstiegsversionen des iX1 und iX2 in Australien eingestellt wurden, profitieren xDrive30-Varianten mit höherer Ausstattung jetzt von neuen Wechselrichtern aus Siliziumkarbid (SiC). Diese Wechselrichter verbessern Leistung, Leistungsdichte und Reichweite – ein Schritt, der die kontinuierliche Innovation in der Elektrofahrzeugtechnologie widerspiegelt.
Spezifikations- und Preisanpassungen
BMW hat außerdem die Standardspezifikationen beider Modellreihen erhöht und die Basisvariante des X1 um Funktionen wie beheizbare Vordersitze und elektrische Sitzverstellung mit Speichervoreinstellungen erweitert. Die PHEV-Ausstattung umfasst jetzt das M Sportpaket mit 19-Zoll-Rädern und das erweiterte Sicherheitspaket Driving Assistant Professional.
Die Preise haben sich entsprechend verschoben: Der Basis-X1 ist um 3.300 US-Dollar gestiegen, während der PHEV 3.100 US-Dollar teurer ist als der bisherige Benziner X1 xDrive20i. Die Preise für den iX1 xDrive30 und den X1 M35i xDrive bleiben unverändert.
X2-Updates: Optimiert und effizient
Der X2 erhält weniger dramatische Änderungen, aber das Basismodell sDrive20i ist jetzt fast 6.000 US-Dollar günstiger, da auf eine weniger leistungsstarke Konfiguration mit Frontantrieb umgestellt wurde. Der neue X2 sDrive20i leistet 125 kW und 280 Nm, verglichen mit 150 kW und 300 Nm des vorherigen X2 xDrive20i. Der iX2 xDrive30 erhält außerdem den verbesserten SiC-Wechselrichter für eine verbesserte Effizienz.
Zusammenfassend spiegeln die X1- und X2-Updates 2026 von BMW einen breiteren Branchentrend in Richtung Elektrifizierung und Einhaltung von Emissionsvorschriften wider. Die Einführung der PHEV-Technologie und Verbesserungen an bestehenden EV-Modellen zeigen das Engagement von BMW, sich an die sich verändernden Marktanforderungen und den regulatorischen Druck anzupassen.
