BMW Australia ha annunciato aggiornamenti di metà ciclo per i suoi SUV compatti X1 e X2, che arriveranno ai clienti a metà del 2026. Le modifiche riguardano la conformità del gruppo propulsore agli standard più severi sulle emissioni Euro 6e, l’introduzione di un’opzione ibrida plug-in (PHEV) e i miglioramenti ai modelli elettrici iX1 e iX2. Questi aggiustamenti sono significativi perché le case automobilistiche sono sempre più sotto pressione per soddisfare le normative ambientali più severe a livello globale.
Aggiornamenti sul propulsore: Mild Hybrid e alimentazione plug-in
Il cambiamento più notevole è l’arrivo dell’X1 xDrive25e PHEV, il primo per la gamma di SUV compatti BMW in Australia. Questa variante combina un motore turbo a tre cilindri da 1,5 litri con un motore elettrico da 80 kW e una batteria da 14,2 kWh, offrendo una potenza combinata di 180 kW e 477 Nm di coppia. La BMW dichiara uno 0-100 km/h in 6,8 secondi e un’autonomia elettrica di 78-86 km. Il nuovo PHEV supporta la ricarica CA fino a 11 kW, consentendo una ricarica completa in circa 1 ora e 45 minuti.
Le varianti entry-level X1 e X2 sono ora dotate della tecnologia ibrida leggera (MHEV) da 48 V, con l’obiettivo di migliorare l’efficienza del carburante e ridurre le emissioni. La nuova X1 sDrive20i, che sostituisce la precedente sDrive18i, produce 125 kW e 280 Nm, un notevole aumento rispetto ai 115 kW e 230 Nm del modello precedente.
Miglioramenti ai veicoli elettrici
Mentre le versioni entry-level eDrive20 di iX1 e iX2 sono state interrotte in Australia, le varianti xDrive30 con specifiche superiori ora beneficiano di nuovi inverter in carburo di silicio (SiC). Questi inverter migliorano le prestazioni, la densità di potenza e l’autonomia, una mossa che riflette la continua innovazione nella tecnologia dei veicoli elettrici.
Specifiche e modifiche dei prezzi
BMW ha anche migliorato le specifiche standard di entrambe le gamme di modelli, aggiungendo caratteristiche come sedili anteriori riscaldati e regolazione elettrica del sedile con preimpostazioni di memoria alla variante base X1. L’allestimento PHEV ora include il pacchetto M Sport con cerchi da 19 pollici e la suite di sicurezza avanzata Driving Assistant Professional.
I prezzi sono cambiati di conseguenza: la X1 base è aumentata di 3.300 dollari, mentre la PHEV costa 3.100 dollari in più rispetto alla X1 xDrive20i a benzina uscente. I prezzi di iX1 xDrive30 e X1 M35i xDrive rimangono invariati.
Aggiornamenti X2: semplificati ed efficienti
L’X2 riceve cambiamenti meno drammatici, ma il modello base sDrive20i costa ora quasi 6.000 dollari in meno grazie al passaggio a una configurazione a trazione anteriore meno potente. La nuova X2 sDrive20i produce 125 kW e 280 Nm, in calo rispetto ai 150 kW e 300 Nm della precedente X2 xDrive20i. L’iX2 xDrive30 riceve anche l’inverter SiC aggiornato per una migliore efficienza.
In sintesi, gli aggiornamenti X1 e X2 2026 di BMW riflettono una tendenza più ampia del settore verso l’elettrificazione e la conformità alle emissioni. L’introduzione della tecnologia PHEV e i miglioramenti ai modelli EV esistenti dimostrano l’impegno di BMW nell’adattarsi alle mutevoli richieste del mercato e alle pressioni normative.
