O Aston Martin Vanquish 2027 não ocupa apenas o mercado de carros GT de alto impacto. Ele domina isso. Do queixo esculpido até as pontas de escapamento quádruplas, o carro irradia uma aura de liderança que ninguém mais neste segmento iguala. É James Dean ou Sean Connery transformado em aço. Brutalmente lindo. Suave sem esforço. Com um pouco de vantagem.
Sob aquele capô longo e bem torneado vive um V-12 de 5,2 litros com duplo turbocompressor. Ele produz 823 cavalos de potência. A potência vai para as rodas traseiras através de uma arma de fogo automática de oito velocidades. Este não é um carro que você simplesmente “dirige”. Você aproveita isso. Requer um pé direito leve e nervos imperturbáveis. Mas não confunda o seu machismo apenas com agressão. O Vanquish se sente igualmente à vontade como um soft cruiser. A cabine de dois lugares é resplandecente. O passeio é confortável. Você pode navegar confortavelmente ou lançar violentamente. Qualquer que seja o papel que você desempenhe, é um galã.
Para essas opções de pesagem, o Bentley Continental GT Speed é o rival óbvio. Oferece impulso, sofisticação interior e presença de palco semelhantes. Também é significativamente mais barato. Mas o Vanquish? Isso é para quando o dinheiro é secundário em relação à alma.
Novidades: The Vanquish 25 Silver Jubilee
2026 marca o 25º aniversário do modelo. A Aston Martin está comemorando com uma edição especial Vanquish 25. Serão construídas apenas 50 unidades. Metade são cupês. O resto são Volantes (conversíveis).
As mudanças exteriores são sutis, mas específicas. Você encontrará soleiras de portas gravadas com “25”. Acabamento de escapamento personalizado. Pintura Q Skye Silver como escolha de cor de destaque. No interior, o estofamento ganha um padrão de acabamento exclusivo. O volante recebe um botão vermelho de partida/parada do motor para maior dramatismo. Os assentos e pára-lamas dianteiros trazem o logotipo Vantage 25 – espere, Vantage? Sim, a polinização cruzada da marca é real, mas o espírito é idêntico.
O preço ainda não foi reduzido. Espere uma marcação pesada além dos preços padrão do Coupe de $ 436.500 e do Volante de $ 489.704. Se você quiser, já está atrasado para a festa. Apenas 25 serão feitos. Cada.
Especificações de motor, transmissão e desempenho
O coração da análise do Aston Martin Vanqish 2027 se resume a uma coisa: o V-12.
- Motor: 5,2 litros biturcho V-12 de 823 cavalos de potência
- Torque: 738 lb-pés
- Transmissão: Automática de 8 velocidades
- Transmissão: Tração traseira
É padrão de tração traseira. Uma transmissão automática de oito velocidades é a única transmissão oferecida. Há um diferencial traseiro controlado eletronicamente para ajudar a gerenciar o caos. O carro tem rodas de 21 polegadas envoltas em Pirelli P Zeros especialmente desenvolvidos. O equipamento padrão inclui freios carbono-cerâmicos. Um sistema de controle de tração oferece oito níveis de intervenção se você precisar desacelerar. Opcionalmente, você pode trocar o escapamento por titânio. Porque por que não?
Dirigimos o Vanquish Volante recentemente. A aceleração foi emocionante. O V-12 é magnífico. Tão poderoso, na verdade, que a derrapagem é uma ameaça constante se você não tomar cuidado com o acelerador. A direção é comunicativa. O manuseio é equilibrado. É uma máquina complexa, mas parece viva.
0–60 MPH e estimativas de aceleração
Quão rápido isso vai?
- Estimativa C/D: 0–60 mph em 3,0 segundos.
Esse é o território dos supercarros. Os números sugerem um carro que deixa muitos rivais comendo poeira. Esperamos testar o veículo nós mesmos em breve. Quando o fizermos, atualizaremos esses números com dados concretos. Por enquanto, confie nas estimativas. Eles são promissores.
Economia de combustível: o custo de 823 cavalos de potência
Você quer eficiência? Procure outro lugar. A EPA classifica o Aston Martin Vanqish 2027 em:
- Cidade: 13 mpg
- Rodovia: 21 mpg (Coupe) / 20-21 mpg (Volante)
- Combinado: 16 mpg
O Volante perde um pouco de eficiência nas rodovias devido à aerodinâmica. Ou a falta dela. Quando percorrermos nossa rota de economia de combustível de 75 mph, forneceremos resultados de MPGe do mundo real. Verifique o site da EPA para obter as classificações certificadas mais recentes. Só não espere um sorriso ao entrar no posto de gasolina.
Interior, Conforto e Carga
Primeira fila? Estritamente dois assentos. É isso. Mas, ah, que acomodações. Materiais de pelúcia por toda parte. Couro semi-anilina. Acentos de camurça sintética. Você pode até conseguir uma atração principal de caxemira se o dinheiro realmente não for problema. Os assentos elétricos de seis posições são padrão, mas são ajustáveis em dezesseis posições.
O painel possui dois monitores de 10,3 polegadas. Eles estão bem integrados. Eles não parecem colados. O design é coeso.
Capacidade de carga
Como um grand tourer, o espaço é limitado, mas adequado. O porta-malas cabe bagagem de fim de semana para duas pessoas. Quer ser chique? Encomende o conjunto de bagagem personalizado. Combina com o interior. Custa extra. Cabe perfeitamente.
“Um grand tourer deve ser confortável. O Vanquish oferece acomodações luxuosas envoltas em materiais luxuosos.”
Infoentretenimento e conectividade
A tecnologia do Vanquish é moderna, senão inovadora.
- Tela: Par de telas de 10,3 polegadas
- Conectividade: Bluetooth, Apple CarPlay sem fio, Android Auto sem fio
- Áudio: Estéreo Bowers & Wilkins de 15 alto-falantes
CarPlay sem fio e Android Auto são padrão. A navegação inclui a integração do aplicativo What3Words. Este aplicativo mapeia o mundo inteiro em quadrados de 3×3 metros. Altamente preciso. Útil para esses locais precisos.
O áudio padrão é o sistema Bowers & Wilkins. Amplificadores duplos. 15 alto-falantes. Isso é bom. Não é o Bowers & Wilkins de primeira linha encontrado em alguns Bentleys, mas é sólido para a classe.
Recursos de segurança e assistência ao motorista
A Aston Martin não economiza na segurança tecnológica. Cada Vanquish vem com um conjunto abrangente:
*Controle de cruzeiro adaptativo
* Assistência de manutenção de faixa
* Faróis altos automáticos
* Reconhecimento de sinais de trânsito
* Frenagem de emergência automatizada
* Aviso de saída de faixa
Para classificações de testes de colisão, verifique os sites NHTSA e IIHS. A Aston raramente compartilha dados de forma proativa. Você tem que cavar para isso.
Garantia e cobertura de manutenção
É aqui que o imposto britânico sobre o luxo pesa. A garantia padrão é nada assombrosa.
- Garantia Limitada: 3 anos, milhas ilimitadas
- Garantia do trem de força: 3 anos, milhas ilimitadas
- Manutenção Gratuita: Nenhuma
Sem trocas de óleo gratuitas. Sem rotações livres. A Aston oferece planos de cobertura estendida, mas eles custam mais. Se você estiver comprando um carro de mais de US$ 400 mil, espere que a manutenção seja uma conversa contínua com seu consultor de serviço.
O Veredicto
O Aston Martin Vanqish 2027 é uma peça marcante. São 823 cavalos de terno. É alto. É caro. É lindamente construído. Se é o melhor carro GT do mercado depende do que você valoriza. Velocidade? Presença? Herança?
O Vanquish verifica todas essas caixas. O Bentley é mais silencioso, mais barato e possivelmente mais confortável. Mas o Aston parece mais perigoso. Mais vivo.
Isso importa? Provavelmente. Nessa faixa de preço, você está comprando emoção, não apenas engenharia. O Vanquish oferece muitos dos dois.
Ficaremos de olho no Aston Martin Vanquish quando ele entrar em produção total. Por enquanto, continua a ser um objeto singular num segmento lotado. Lindo. Brutal. Inconfundível.
