O Range Rover Sport está passando por uma reforma de meia-idade. Ainda não vazaram muitos detalhes, mas as fotos de espionagem do protótipo nos dão uma visão clara das atualizações externas que virão em breve. E a traseira é a mudança mais dramática.
Estamos falando de enormes tubos de escape trapezoidais.
Eles ficam dentro de um para-choque traseiro inferior redesenhado. Isto não é apenas para exibição. Esses tubos enormes sugerem que a Land Rover está mantendo o desempenho em primeiro plano, mesmo com o envelhecimento do carro.
Ajustes no front-end
Olhe para o nariz. O para-choque foi remodelado. As entradas de ar são ligeiramente diferentes, com um novo padrão de malha preenchendo as lacunas.
Os finos faróis de neblina LED permanecem. Eles parecem familiares. Mas a placa mudou. Nas mulas de teste, a placa fica no alto, montada na parte superior do para-choque. Na produção, espere que ele retorne ao seu ponto tradicional mais abaixo.
O contorno da grade parece sutilmente refinado. Mais importante ainda, os faróis provavelmente serão atualizados. Fontes sugerem que eles se alinharão com o próximo Range Rover GT. Se isso acontecer, o novo Sport ficará muito mais moderno. O modelo atual parece um pouco desatualizado em comparação.
Luzes traseiras e interiores digitais
As lanternas traseiras são outra área de interesse. À primeira vista, a forma não mudou. Mas olhe mais de perto. Os conjuntos de iluminação interna iluminam de forma diferente.
Isso sugere uma nova assinatura.
Por dentro, as mudanças serão mais fundamentais. A próxima geração do Range Rover GT traz novas interfaces digitais. Esta tecnologia provavelmente chegará aqui. Você provavelmente o verá na tela sensível ao toque curva existente.
Mas não espere a pequena tela alta do GT. O Sport permanece mais simples. Os níveis de acabamento e opções mudarão para corresponder a esta nova era tecnológica, mas o layout principal permanece reconhecível.
O V8 e o prazo de 2027
Por que o tamanho do escapamento é importante? Ele aponta para o motor.
As regras de emissões serão mais rigorosas em 2027. Isso força a mão. Modelos de alta especificação precisarão de unidades eficientes e poderosas. O V8 da BMW é o provável candidato. Esse motor já está no Defender para 2027, modificado para atender padrões mais rígidos.
Espere uma versão ajustada desse bloco.
Os trens de força são complicados agora. Estamos a meses do lançamento do Range Rover Sport totalmente elétrico. Não está claro como a Land Rover sincroniza o facelift ICE com a variante EV. O V8 atualizado estará disponível no lançamento? Ou vai esperar?
A linha do tempo chega em 2027 para a atualização do ICE. Isso não é imediato. Mas para os compradores que estão atentos à grade mais nítida e aos escapamentos agressivos, a espera não será interminável.
Quando você pode obtê-lo?
A data oficial de lançamento ainda é confusa. 2027 parece ser o ano alvo. Mas a disponibilidade do trem de força é o verdadeiro ponto de interrogação.
Se você precisa de um Sport agora, não espere. O modelo atual ainda é sólido. Mas se você aguentar, a atualização no meio do ciclo traz atualizações de estilo e atualizações tecnológicas significativas que podem justificar o tempo extra.
O novo GT dá o tom da marca. O Sport vem em seguida, adotando essas dicas digitais e linhas mais nítidas. Não terá a pequena tela do painel. Mas terá a presença. E esses escapamentos.
Ainda não se sabe qual trem de força vencerá no lançamento. Mas definitivamente vale a pena esperar pelo novo visual.
