Kia’s aankomende elektrische EV2-auto vertoont opmerkelijk consistente prestaties, zelfs bij temperaturen onder het vriespunt, volgens recente prototypetests. Het kleinste model in Kia’s EV-assortiment behoudt tot 75% van zijn geclaimde bereik bij -20°C (-4°F), en trotseert daarmee een veel voorkomende uitdaging voor elektrische voertuigen.
EV’s en koud weer: een bekend probleem
Bij elektrische voertuigen is de actieradius bij koud weer doorgaans kleiner als gevolg van de toegenomen batterijwrijving en de energie die nodig is voor cabineverwarming. Benzineauto’s worden ook minder efficiënt in de kou, waardoor rijkere brandstofmengsels nodig zijn voor een optimale werking. Kia’s EV2 lijkt dit echter aanzienlijk te verzachten.
Testresultaten uit de praktijk
De Noorse Automobielfederatie testte een preproductie Kia EV2 GT-Line bij temperaturen tot -21°C (-6°F). Het voertuig behaalde een actieradius van ongeveer 310 kilometer, slechts 24,8% onder de maximale WLTP-score van 412 kilometer. De iets kleinere actieradius vergeleken met het basismodel Air (dat 448 kilometer aflegt) is waarschijnlijk te danken aan de grotere 19-inch wielen van de GT-Line.
“Dit resultaat bewijst dat de EV2 zelfs bij extreem lage temperaturen een betrouwbaar bereik zal leveren”, aldus Pablo Martinez Masip, VP product en markt bij Kia Europe. “Het instappunt zijn in Kia’s EV-gamma betekent niet dat je compromissen moet sluiten; de EV2 biedt klanten in heel Europa een betaalbare maar betrouwbare manier om elektrische mobiliteit te betreden.”
Batterij- en oplaaddetails
De Kia EV2 zal verkrijgbaar zijn met twee batterijopties: een eenheid van 42,2 kWh voor het Standard Range-model (tot een actieradius van 315 km) en een eenheid van 61 kWh voor het Long Range-model (tot 448 km). Beide versies zijn voorzien van een aan de voorzijde gemonteerde elektromotor; Auto’s uit de Standard Range produceren 148 pk, terwijl de Long Range-varianten iets minder leveren (138 pk), waarschijnlijk geoptimaliseerd voor maximale efficiëntie. Het snelle opladen van 10% naar 80% zal naar verwachting ongeveer 30 minuten duren, waarbij het prototype hetzelfde opladen in 36 minuten voltooit, zelfs bij vorst.
Marktpositie en prijzen
De Kia EV2 staat gepland voor release deze zomer, met een verwachte vanafprijs van ongeveer £ 25.000. Hij sluit zich aan bij Kia’s groeiende EV-familie, die de EV4-, EV5- en PV5-modellen omvat. Of de EV2 in aanmerking komt voor de basis Band 2 Electric Car Grant (£ 1.500) blijft onzeker, maar kwalificatie zou hem zeer competitief maken tegen rivalen als de Renault 4 en Ford Puma Gen-E.
De robuuste prestaties van de EV2 bij koud weer, gecombineerd met de verwachte betaalbaarheid, positioneren hem als een sterke concurrent op de groeiende markt voor elektrische voertuigen. Kia geeft duidelijk prioriteit aan functionaliteit en betrouwbaarheid voor zijn instapmodel EV, waardoor mogelijk een breder scala aan klanten kan worden aangetrokken.
