Bugatti ha costruito un mostro.
Il Bolide.
Era davvero la fine di un’era: l’ultimo respiro del motore W16. Rigorosamente un’auto da pista, mai destinata a toccare il marciapiede al di fuori di un circuito di gara. Adesso però? Una società britannica chiamata Lanzante Limited afferma che puoi guidarne uno fino a casa.
Infrangere le regole
Lanzante si guadagna da vivere prendendo incubi esclusivamente razziali e rendendoli legali per la strada. Si sono presentati al Goodood Festival of Speed 2026 con il Bolide. Non come concetto. Come prodotto finito.
Esistevano solo 40 Bolidi. Prodotto tra il 2024 e il 2025. Nessuno è uscito dalla fabbrica con la targa. Lanzante doveva rimediare.
Hanno collaborato con PRW Advanced Cooling Tech per realizzarlo.
Cosa è cambiato
Non si tratta solo di montare le gomme. È una lunga lista di conformità. La maggior parte delle persone non se ne accorgerebbe nemmeno.
La parte anteriore aveva nuovi LED a forma di X integrati direttamente nei segni esistenti. L’originale non aveva luci. Chi ha bisogno della luce su una pista da corsa? Lo fai però se guidi nel 2026.
La sospensione si è ammorbidita. Le slick Michelin sono scomparse. I pneumatici da corsa durano trentasette miglia. Costa $ 8.000 a set. Inutile in autostrada. Sostituito con roba che non si scioglie in una buca.
Il motore? Rimasto solo.
Un W16 quad-turbo da 8,0 litri. Quasi 1.600 CV. In un telaio inferiore a 3.200 libbre.
Quel suono perseguiterà i quartieri per anni.
Il verdetto
Divertimento?
Probabilmente no. È rigido. Forte. Pesante per gli occhi.
Il punto di vista di Motor1: l’auto originariamente costava 4,7 milioni di dollari. Da allora i prezzi dell’usato sono aumentati a seconda del numero di costruzione. Il lavoro di Lanzante rende questo un futuro oggetto da collezione. Forse un blocco d’asta tra un decennio o due.
Dovremo solo aspettare e vedere.
Sembra giusto però. Il W16 è duro a morire. Si adatta. Torna a casa. 🏁
