Land Rover finalmente trae un vehículo eléctrico al mercado de los SUV de lujo de tamaño mediano.

El Range Rover Sport Electric ya no es sólo un concepto. Está sucediendo. Y si los rumores son ciertos, estás viendo 542 caballos de fuerza con un alcance que supera la marca de las 300 millas.

Ese es un salto serio.

Durante años, la gama Range Rover ha sido sinónimo de motores rugientes. Ahora están cambiando los V8 por sistemas de propulsión silenciosos. ¿La gran pregunta? ¿Vale la pena comprar la versión de gasolina?

¿Por qué comprar un Range Rover Sport eléctrico en lugar de un híbrido de gasolina?

Dejemos una cosa clara. Ya puedes comprar una versión Híbrido Enchufable. Te permite recorrer aproximadamente 54 millas con electricidad. Luego funciona con gasolina. Dos motores, compromisos complicados, economía de combustible decente.

¿Pero el Range Rover Sport Electric 2028? Eso es pura electricidad.

Y visualmente es casi indistinguible de su primo de gasolina. En realidad. Si cierras los ojos, jurarías que son gemelos. ¿Abrir los ojos? Dos pequeños indicios. Primero se cierra la rejilla. No hay una gran malla que respire aire porque no hay nada debajo para enfriarse. En segundo lugar, no hay tubos de escape. Silencioso. Pulcro.

La mayoría de las personas no notarán la diferencia con un vistazo desde la acera. Pero el impulso será un animal completamente diferente.

“El tren motriz es un punto de partida. El paquete, no tanto”.

Parece que Land Rover fue a lo seguro con el estilo. Y eso es inteligente. No necesitan rediseñar el coche. Sólo necesitan cambiar lo que lo hace funcionar.

¿Qué novedades puedes esperar del modelo 2028?

Entonces, ¿a qué estamos esperando? Producción.

Land Rover no ha fijado una fecha de lanzamiento. Están actuando con los labios apretados. Pero las fuentes dicen que la producción comenzará en 2027. Lo que significa que 2028 es cuando lo ves en los lotes.

¿Hay alguna novedad más allá de la batería?

No mucho todavía. El marco es el mismo. El diseño interior refleja el Sport actual. Esto no es un relevo generacional. Es una piel electrificada sobre un chasis familiar.

¿Por qué el retraso?

Probable abastecimiento de baterías. Gestión térmica. Calibrar la suspensión neumática para soportar el peso del paquete sin afectar la calidad de la marcha. Los SUV eléctricos son pesados. Range Rover lo sabe.

No verás novedades salvajes

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