Velocidad máxima. Hablamos de ello. Nos fijamos en las especificaciones. Rara vez lo probamos. La mayoría de los propietarios compran un automóvil rápido y nunca preguntan qué tan rápido va realmente. Luego está el propietario de un Dodge en Georgia que decidió descubrirlo por las malas. Durante el fin de semana festivo, la policía registró a este conductor a más de 100 millas por hora.
¿Específicamente? 172 mph.
Eso está a solo ocho mph por debajo del límite anunciado de 180 mph del Durango SRT Hellcat. No, eso no es km/h. Definitivamente tampoco es un error tipográfico.
La Oficina del Sheriff del condado de Douglas compartió la parada como una advertencia para la seguridad del Día de los Caídos. Perorata estándar: abróchese el cinturón. Guarda el teléfono. No conduzcas ebrio. Pero a nadie le importan ahora los lemas. El número se mantiene. 172 mph en un vehículo destinado a transportar tres filas de adolescentes gritando es absurdo. ¿Aún más salvaje? Lo hicieron en la vía pública sin convertir a nadie más en un problema de física.
Es difícil entender qué tipo de máquina logra esto.
El Durango no es un juguete de pista simple. Es un transportista familiar. Espacio para siete. Suficiente espacio para colocar ese costoso televisor de pantalla plana de Costco. Y debajo del capó hay un motor sobrealimentado V8 de 6.2 L que genera 710 caballos. Aunque pesado. Estamos hablando de aproximadamente 5800 libras. Un ladrillo de tres toneladas que se mueve más rápido que la mayoría de los aviones aterriza.
Piensa en el tiempo de reacción. O la falta de ella.
El Sheriff dijo que a estas velocidades, cruzas un campo de fútbol antes de que tu cerebro procese un parpadeo. Las matemáticas son correctas. 252 pies por segundo significa que un campo estándar desaparece en 1,2 segundos. Apenas tienes tiempo para darte cuenta de que el tráfico se ha detenido mientras te diriges hacia ellos.
¿Por qué construimos autos como este que están legalmente permitidos en calles destinadas a 65 mph? 🚗💨
A 172 mph… apenas tiempo suficiente para procesar el tráfico que se avecina.
