Nissan hat den Navara 2026 vorgestellt, einen mittelgroßen Pickup, der seine Kerntechnik mit dem neuesten Mitsubishi Triton teilt. Das ist auf dem Lkw-Markt nichts Ungewöhnliches; Viele Modelle, wie der Ford Ranger und der VW Amarok, basieren auf gemeinsamen Plattformen, um Kosten und Entwicklungszeit zu reduzieren. Der vorherige Navara hatte auch Verbindungen zu Renault- und Mercedes-Lastwagen, was einen breiteren Branchentrend zur Zusammenarbeit zeigt.
Technik und Prüfung
Nissan hat den Triton nicht einfach umbenannt. Der neue Navara wurde in Australien strengen Tests unterzogen, wo Premcar, ein Automobilbauunternehmen, die Federung so abstimmte, dass sie sowohl den Komfort auf der Straße als auch schwere Aufgaben wie Abschleppen und Fahren im Gelände bewältigen kann. Dieser Fokus auf die Benutzerfreundlichkeit in der Praxis unterstreicht die Bedeutung der lokalen Anpassung für Lkw, die in anspruchsvollen Märkten verkauft werden.
Design-Unterscheidungen
Während der Navara eindeutig Anleihen beim Triton nimmt, hat Nissan Designänderungen vorgenommen, um einen einzigartigen Look zu schaffen. Die Frontpartie verfügt über einen markanten Kühlergrill mit drei Schlitzen, eine Reminiszenz an den klassischen D21 Navara, und neue „C“-förmige Lichtsignaturen. Diese Optimierungen verleihen dem Truck im Vergleich zu seinem Mitsubishi-Spender ein aggressiveres Aussehen.
Die PRO-4X- und Warrior-Varianten
Nissan wird den Navara in verschiedenen Ausstattungsvarianten anbieten, darunter auch als robuste PRO-4X-Version. Eine kräftigere „Warrior“-Variante, die derzeit von Premcar entwickelt wird, verfügt über eine höhergelegte Federung, größere 32-Zoll-Reifen und einen verstärkten Unterbodenschutz. Dieses verbesserte Modell ist für den ernsthaften Offroad-Einsatz konzipiert und verfügt über eine breitere Spur, rote Akzente und ein auffälliges „Warrior“-Emblem.
Motor und Antriebsstrang
In Australien wird der Navara von einem 2,4-Liter-Turbodieselmotor mit 201 PS und 347 Pfund-Fuß Drehmoment angetrieben, gepaart mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe. Niedrigere Ausstattungsvarianten verfügen über ein On-Demand-Allradantriebssystem, während höhere Ausstattungsvarianten (ST-X und PRO-4X) über ein fortschrittlicheres Super-4WD-System mit einem Torsen-Sperrdifferenzial und sieben wählbaren Fahrmodi verfügen. Dies gibt dem Fahrer eine präzise Kontrolle über die Traktion unter verschiedenen Bedingungen, im Gegensatz zu einigen Wettbewerbern, die immer noch veraltete hydraulische Lenksysteme verwenden.
Nutzlast und Innenraum
Die Nutzlastkapazität des Navara liegt je nach Konfiguration zwischen 950 und 1.047 Kilogramm (2.094 bis 2.308 Pfund). Der Innenraum orientiert sich weitgehend am Triton, allerdings mit Nissan-Branding. Es verfügt über einen neun Zoll großen Touchscreen, ein sieben Zoll großes digitales Kombiinstrument und verfügt über physische Tasten für wesentliche Funktionen – eine Designentscheidung, bei der Benutzerfreundlichkeit Vorrang vor minimalistischer Ästhetik hat.
Sicherheit und Technik
Nissan hat den neuen Navara mit einer umfassenden Reihe von Sicherheitsfunktionen ausgestattet, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatische Scheinwerfer, Verkehrszeichenerkennung und Überwachung des toten Winkels. Das ADAS-System umfasst außerdem einen Spurassistenten und eine Abschwächung unbeabsichtigter Beschleunigung und zeigt damit sein Bekenntnis zu modernen Sicherheitsstandards.
Der Nissan Navara 2026 wird Anfang 2025 in Australien und Neuseeland auf den Markt kommen und eine Mischung aus Mitsubishi-Technik und Nissan-Design in einem wettbewerbsfähigen Pickup-Segment bieten.
