A Nissan revelou a Navara 2026, uma picape de médio porte que compartilha sua engenharia central com o mais recente Mitsubishi Triton. Isto não é incomum no mercado de caminhões; muitos modelos, como o Ford Ranger e o VW Amarok, são construídos em plataformas compartilhadas para reduzir custos e tempo de desenvolvimento. A Navara anterior também tinha ligações com os camiões Renault e Mercedes, mostrando uma tendência mais ampla da indústria para a colaboração.
Engenharia e Testes
A Nissan não simplesmente rebatizou o Triton. A nova Navara foi submetida a testes rigorosos na Austrália, onde a Premcar, uma empresa de engenharia automóvel, ajustou a suspensão para garantir que consegue suportar tanto o conforto em estrada como tarefas pesadas, como reboque e condução todo-o-terreno. Este foco na usabilidade no mundo real destaca a importância da adaptação localizada para caminhões vendidos em mercados exigentes.
Distinções de design
Embora a Navara seja claramente inspirada no Triton, a Nissan fez alterações de estilo para criar um visual único. A dianteira apresenta uma grade distinta de três slots, uma reminiscência do clássico D21 Navara e novas assinaturas luminosas em forma de “C”. Esses ajustes dão ao caminhão uma aparência mais agressiva em comparação com seu doador Mitsubishi.
As variantes PRO-4X e Warrior
A Nissan oferecerá a Navara em vários níveis de acabamento, incluindo uma versão robusta PRO-4X. Uma variante “Warrior” mais robusta, atualmente em desenvolvimento pela Premcar, adiciona uma suspensão elevada, pneus maiores de 32 polegadas e proteção reforçada da parte inferior da carroceria. Este modelo atualizado foi projetado para uso off-road sério, apresentando uma pista mais larga, detalhes em vermelho e um emblema “Warrior” em negrito.
Motor e transmissão
Na Austrália, a Navara será movida por um motor turbodiesel de 2,4 litros, produzindo 201 cavalos de potência e 347 libras-pés de torque, combinado com uma transmissão automática de seis velocidades. Os acabamentos inferiores apresentam um sistema de tração nas quatro rodas sob demanda, enquanto as versões mais altas (ST-X e PRO-4X) recebem um sistema Super 4WD mais avançado com um diferencial de deslizamento limitado Torsen e sete modos de direção selecionáveis. Isto dá aos condutores um controlo preciso sobre a tracção em diversas condições, ao contrário de alguns concorrentes que ainda utilizam sistemas de direcção hidráulica desactualizados.
Carga útil e interior
A capacidade de carga útil da Navara varia entre 950 e 1.047 kg (2.094 a 2.308 libras), dependendo da configuração. O interior é em grande parte baseado no Triton, mas com a marca Nissan. Possui tela sensível ao toque de nove polegadas, painel de instrumentos digital de sete polegadas e mantém botões físicos para funções essenciais, uma opção de design que prioriza a usabilidade em vez da estética minimalista.
Segurança e Tecnologia
A Nissan equipou a nova Navara com um conjunto abrangente de recursos de segurança, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, faróis automáticos, reconhecimento de sinais de trânsito e monitoramento de ponto cego. O sistema ADAS também inclui assistência de faixa e mitigação de aceleração involuntária, demonstrando um compromisso com padrões de segurança modernos.
A Nissan Navara 2026 estará à venda na Austrália e na Nova Zelândia no início de 2025, oferecendo uma mistura de engenharia Mitsubishi e design Nissan em um segmento competitivo de picapes.
