Nissan представила Navara 2026 года — среднеразмерный пикап, который использует ключевые инженерные решения, общие с последней моделью Mitsubishi Triton. Это не редкость на рынке пикапов; многие модели, такие как Ford Ranger и VW Amarok, строятся на общих платформах для снижения затрат и времени разработки. Предыдущая Navara также была связана с грузовиками Renault и Mercedes, что демонстрирует более широкую отраслевую тенденцию к сотрудничеству.
Инженерия и испытания
Nissan не просто переклеила значки Triton. Новая Navara прошла строгие испытания в Австралии, где компания Premcar, специализирующаяся на автомобильной инженерии, настроила подвеску, чтобы обеспечить комфорт на дороге и выполнение тяжелых задач, таких как буксировка и езда по бездорожью. Эта ориентация на практичность подчеркивает важность локальной адаптации для пикапов, продаваемых на требовательных рынках.
Дизайнерские отличия
Хотя Navara явно берет многое от Triton, Nissan внесла изменения в стиль, чтобы создать уникальный внешний вид. Передняя часть отличается характерной трехслойной решеткой, отсылкой к классической D21 Navara, и новыми световыми подписями в форме буквы «C». Эти улучшения придают пикапу более агрессивный вид по сравнению с его донором Mitsubishi.
Варианты PRO-4X и Warrior
Nissan предложит Navara в различных комплектациях, включая надежную версию PRO-4X. Более мощная версия «Warrior», находящаяся в разработке у Premcar, оснащена усиленной подвеской, большими 32-дюймовыми шинами и усиленной защитой днища. Эта улучшенная модель предназначена для серьезного бездорожья, с расширенной колеей, красными акцентами и заметной надписью «Warrior».
Двигатель и трансмиссия
В Австралии Navara будет оснащен 2,4-литровым турбодизельным двигателем мощностью 201 лошадиная сила и крутящим моментом 347 Нм, в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В базовых комплектациях используется подключаемый полный привод, а в более высоких (ST-X и PRO-4X) — усовершенствованная система Super 4WD с дифференциалом Torsen и семью режимами вождения. Это дает водителям точный контроль над тягой в различных условиях, в отличие от некоторых конкурентов, которые все еще используют устаревшие гидравлические системы рулевого управления.
Грузоподъемность и интерьер
Грузоподъемность Navara варьируется от 950 до 1047 килограммов (от 2094 до 2308 фунтов) в зависимости от комплектации. Интерьер во многом основан на Triton, но с брендингом Nissan. Он оснащен девятидюймовым сенсорным экраном, семидюймовой цифровой приборной панелью и сохраняет физические кнопки для основных функций, что является выбором в пользу удобства использования, а не минималистичной эстетики.
Безопасность и технологии
Nissan оснастил новую Navara полным набором функций безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, автоматическое включение фар, распознавание дорожных знаков и мониторинг слепых зон. Система ADAS также включает помощь в удержании полосы движения и смягчение непроизвольного ускорения, что демонстрирует приверженность современным стандартам безопасности.
Nissan Navara 2026 года поступит в продажу в Австралии и Новой Зеландии в начале 2025 года, предлагая сочетание инженерных решений Mitsubishi и дизайна Nissan в конкурентном сегменте пикапов.
