Nissan telah meluncurkan Navara 2026, pikap ukuran menengah yang memiliki teknik inti yang sama dengan Mitsubishi Triton terbaru. Hal ini biasa terjadi di pasar truk; banyak model, seperti Ford Ranger dan VW Amarok, dibangun pada platform bersama untuk mengurangi biaya dan waktu pengembangan. Navara sebelumnya juga memiliki hubungan dengan truk Renault dan Mercedes, menunjukkan tren industri yang lebih luas menuju kolaborasi.
Rekayasa dan Pengujian
Nissan tidak hanya mengubah logo Triton. Navara baru menjalani pengujian yang ketat di Australia, di mana Premcar, sebuah perusahaan teknik otomotif, menyetel suspensi untuk memastikannya dapat menangani kenyamanan di jalan raya dan tugas berat seperti derek dan berkendara di luar jalan raya. Fokus pada kegunaan di dunia nyata ini menyoroti pentingnya adaptasi lokal untuk truk yang dijual di pasar yang menuntut.
Perbedaan Desain
Meskipun Navara jelas-jelas meminjam dari Triton, Nissan telah melakukan perubahan gaya untuk menciptakan tampilan yang unik. Bagian depan menampilkan gril tiga slot yang khas, mirip dengan D21 Navara klasik, dan tanda lampu baru berbentuk “C”. Perubahan ini memberikan tampilan truk yang lebih agresif dibandingkan dengan donor Mitsubishi-nya.
Varian PRO-4X dan Warrior
Nissan akan menawarkan Navara dalam berbagai trim, termasuk versi PRO-4X yang tangguh. Varian “Warrior” yang lebih besar, yang saat ini sedang dikembangkan oleh Premcar, menambahkan suspensi yang lebih tinggi, ban 32 inci yang lebih besar, dan perlindungan bagian bawah bodi mobil yang diperkuat. Model yang ditingkatkan ini dirancang untuk penggunaan off-road yang serius, menampilkan trek yang lebih lebar, aksen merah, dan lencana “Prajurit” yang berani.
Mesin dan Drivetrain
Di Australia, Navara akan ditenagai mesin turbodiesel 2.4 liter yang menghasilkan 201 tenaga kuda dan torsi 347 pon-kaki, dipadukan dengan transmisi otomatis enam percepatan. Trim yang lebih rendah dilengkapi sistem penggerak empat roda sesuai permintaan, sedangkan kelas yang lebih tinggi (ST-X dan PRO-4X) mendapatkan sistem Super 4WD yang lebih canggih dengan diferensial slip terbatas Torsen dan tujuh mode berkendara yang dapat dipilih. Hal ini memberikan pengemudi kontrol yang tepat terhadap traksi dalam berbagai kondisi, tidak seperti beberapa pesaing yang masih menggunakan sistem kemudi hidrolik yang sudah ketinggalan zaman.
Muatan dan Interior
Kapasitas muatan Navara berkisar antara 950 hingga 1.047 kilogram (2.094 hingga 2.308 pon) tergantung pada konfigurasinya. Interiornya sebagian besar didasarkan pada Triton, tetapi dengan branding Nissan. Dilengkapi dengan layar sentuh sembilan inci, cluster instrumen digital tujuh inci, dan mempertahankan tombol fisik untuk fungsi-fungsi penting, pilihan desain yang mengutamakan kegunaan daripada estetika minimalis.
Keamanan dan Teknologi
Nissan telah melengkapi Navara baru dengan serangkaian fitur keselamatan yang komprehensif, termasuk cruise control adaptif, lampu depan otomatis, pengenalan rambu lalu lintas, dan pemantauan titik buta. Sistem ADAS juga mencakup bantuan jalur dan mitigasi akselerasi yang tidak disengaja, yang menunjukkan komitmen terhadap standar keselamatan modern.
Nissan Navara 2026 akan mulai dijual di Australia dan Selandia Baru pada awal tahun 2025, menawarkan perpaduan teknik Mitsubishi dan desain Nissan di segmen pikap yang kompetitif.
